Comentários sobre: Vem aí um novo Hungaroring? http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/ Automobilismo, Fórmula 1 e mais um monte de patacoadas Wed, 08 Feb 2012 18:26:32 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Por: Anonymous http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1168 Anonymous Tue, 06 Feb 2007 23:03:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1168 Só pra responder ao amigo blogueiro ali em cima: uma coisa é ponto veloz e outra é curva veloz. Parece que não estamos falando da mesma coisa. <br />E se retas longas seguidas de curvas fechadas não trazem ultrapassagens é porque fogem a esta suposta regra os seguintes circuitos: Bahrein, Indy, França, Nurburgring, Turquia, Monza, China, Brasil e talvez algum(uns) outro(s) que me foge(m) à memória. É raro ver uma regra em que há mais exceção do que qualquer outra coisa, não acha? Só pra responder ao amigo blogueiro ali em cima: uma coisa é ponto veloz e outra é curva veloz. Parece que não estamos falando da mesma coisa.
E se retas longas seguidas de curvas fechadas não trazem ultrapassagens é porque fogem a esta suposta regra os seguintes circuitos: Bahrein, Indy, França, Nurburgring, Turquia, Monza, China, Brasil e talvez algum(uns) outro(s) que me foge(m) à memória. É raro ver uma regra em que há mais exceção do que qualquer outra coisa, não acha?

]]> Por: Anonymous http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1163 Anonymous Tue, 06 Feb 2007 16:20:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1163 É simples, no site tem o mapa da pista, se passar o mouse por cima das bolinhas nas curvas pode-se ver o número de ordem. É anti-horário. É simples, no site tem o mapa da pista, se passar o mouse por cima das bolinhas nas curvas pode-se ver o número de ordem. É anti-horário.

]]> Por: allan http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1148 allan Mon, 05 Feb 2007 20:55:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1148 Também discordo que retas longas seguidas de curvas fechadas (especialmente com 180º) tragam ultrapassagens. Pode ser pra quem tem muito mais motor, mas mais braço... Se a curva for inclinada como o de um oval, daí tudo bem! Mas certamente não será...<br />Quanto as curvas velozes, onde estão? Eu vi algo ali no meio, mas está mais para trecho sinuoso rápido do que curva veloz. Amigo, curva veloz é aquela que você faz apos um trecho de reta relativamente longo - eau rouge, 1 de interlagos, Parabolica, tamburello. Kyalami era um circuito assim. <br />Ao menos, voltaremos a ter um circuito longo na F1. Mas se for pra ter fila indiana... saco! Também discordo que retas longas seguidas de curvas fechadas (especialmente com 180º) tragam ultrapassagens. Pode ser pra quem tem muito mais motor, mas mais braço… Se a curva for inclinada como o de um oval, daí tudo bem! Mas certamente não será…
Quanto as curvas velozes, onde estão? Eu vi algo ali no meio, mas está mais para trecho sinuoso rápido do que curva veloz. Amigo, curva veloz é aquela que você faz apos um trecho de reta relativamente longo – eau rouge, 1 de interlagos, Parabolica, tamburello. Kyalami era um circuito assim.
Ao menos, voltaremos a ter um circuito longo na F1. Mas se for pra ter fila indiana… saco!

]]> Por: Cleber http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1135 Cleber Mon, 05 Feb 2007 14:35:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1135 E outra: o desenho da pista parece um revólver.<br /><br />E tenho dito. E outra: o desenho da pista parece um revólver.

E tenho dito.

]]> Por: Anonymous http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1125 Anonymous Mon, 05 Feb 2007 03:28:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1125 Não gostei. Acho que vai ser outro péssimo circuito como aquele lixo em Hockenheim.<br /><br />A única coisa que esse arquiteto fez de bom até agora foi o circuito da Turquia, e a topografia ajudou bastante. Os outros são circuitos planos totalmente sem graça. Saudades de Zeltweg, Spa e agora até de Suzuka, todas com suas curvas e topografia desafiadoras!<br /><br />Poderiam também trocar um pouco o disco, daqui a pouco todos os circuitos são desse cara!!! Seria muito bom ter variedade!! Não gostei. Acho que vai ser outro péssimo circuito como aquele lixo em Hockenheim.

A única coisa que esse arquiteto fez de bom até agora foi o circuito da Turquia, e a topografia ajudou bastante. Os outros são circuitos planos totalmente sem graça. Saudades de Zeltweg, Spa e agora até de Suzuka, todas com suas curvas e topografia desafiadoras!

Poderiam também trocar um pouco o disco, daqui a pouco todos os circuitos são desse cara!!! Seria muito bom ter variedade!!

]]> Por: Anonymous http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1119 Anonymous Sun, 04 Feb 2007 14:06:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1119 o circuito foi projetado para ser tanto horario como anti-horario, a FIA ainda pode decidir isso, a area de escape serve caso decidam por um sentido anti horario...<br />vai saber, estao pensando até em por motoGP e formula 1 no sentido horario em interlagos o circuito foi projetado para ser tanto horario como anti-horario, a FIA ainda pode decidir isso, a area de escape serve caso decidam por um sentido anti horario…
vai saber, estao pensando até em por motoGP e formula 1 no sentido horario em interlagos

]]> Por: Anonymous http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1118 Anonymous Sat, 03 Feb 2007 23:33:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1118 Opa, falha minha. Eu copiei sua frase e joguei aqui e aí saí falando. Na verdade, não queria criticar o "desafiador" e sim o "veloz". Até pq antes da primeira corrida em Istanbul, ninguém disse que a curva 8 seria tão desafiadora, ou seja, mesmo observando o mapa é muito difícil dizer se há pontos desafiadores. Olhando esse de Abu Dhabi, eu também não vejo nenhum mas espero ser surpreendido. Mas que a combinação de retão com curva fechada proporciona ultrapassagens, isso é verdade. O maluco consegue mais tração na saída da curva, entra na reta, pisa fundo, tenta o vácuo, se botar de lado eles disputam a freada lá na frente, saem baixando marcha e vai pro roda a roda. Briga vai ter, que é o mais importante e o q menos tem na atualidade. Se vai ser desafiador ou não, vamos ter de esperar. Eu repito: Não subestime o Tilke. Cada circuito que ele fez foi melhor que o anterior. Opa, falha minha. Eu copiei sua frase e joguei aqui e aí saí falando. Na verdade, não queria criticar o “desafiador” e sim o “veloz”. Até pq antes da primeira corrida em Istanbul, ninguém disse que a curva 8 seria tão desafiadora, ou seja, mesmo observando o mapa é muito difícil dizer se há pontos desafiadores. Olhando esse de Abu Dhabi, eu também não vejo nenhum mas espero ser surpreendido. Mas que a combinação de retão com curva fechada proporciona ultrapassagens, isso é verdade. O maluco consegue mais tração na saída da curva, entra na reta, pisa fundo, tenta o vácuo, se botar de lado eles disputam a freada lá na frente, saem baixando marcha e vai pro roda a roda. Briga vai ter, que é o mais importante e o q menos tem na atualidade. Se vai ser desafiador ou não, vamos ter de esperar. Eu repito: Não subestime o Tilke. Cada circuito que ele fez foi melhor que o anterior.

]]> Por: Capelli http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1117 Capelli Sat, 03 Feb 2007 22:38:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1117 Se a combinação de retas com curvas fechadas fosse um exemplo de circuito desafiador, deveríamos replicar Avus pelo mundo. A gente sabe que não é assim.<br /><br />Sobre o sentido do traçado, confesso que ainda não tenho certeza, mas foi muito boa a observação sobre o escape entre a chicane e a arquibancada. Estou agora achando que é anti-horário mesmo. Se a combinação de retas com curvas fechadas fosse um exemplo de circuito desafiador, deveríamos replicar Avus pelo mundo. A gente sabe que não é assim.

Sobre o sentido do traçado, confesso que ainda não tenho certeza, mas foi muito boa a observação sobre o escape entre a chicane e a arquibancada. Estou agora achando que é anti-horário mesmo.

]]> Por: Anonymous http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1116 Anonymous Sat, 03 Feb 2007 20:26:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1116 Acho que é anti-horário, note a área de escape no final da reta.... Acho que é anti-horário, note a área de escape no final da reta….

]]> Por: Anonymous http://blogdocapelli.warmup.com.br/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1114 Anonymous Sat, 03 Feb 2007 17:48:00 +0000 http://www.blogdocapelli.com.br/wordpress/2007/02/vem-ai-um-novo-hungaroring/#comment-1114 "não parece haver nenhum ponto veloz ou desafiador"? Tá brincando né? A combinação de longas retas com curvas fechadas é sua especialidade. Não subestime o Tilke, rapaz. Vai ter ultrapassagens sim, pode ficar tranquilo. E vai ter muito motor ficando pelo caminho. Azar da McLaren “não parece haver nenhum ponto veloz ou desafiador”? Tá brincando né? A combinação de longas retas com curvas fechadas é sua especialidade. Não subestime o Tilke, rapaz. Vai ter ultrapassagens sim, pode ficar tranquilo. E vai ter muito motor ficando pelo caminho. Azar da McLaren

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