Como diz um amigo meu, essa foi “por uma teta”.
Por menos de um palmo, Wurz não levou uma Red Bull na cabeça. Não ia voltar para contar a história.
-
Perfil
Ivan Capelli não é um ex-piloto de Fórmula 1, embora o nome sugira isso. É um jornalista não-praticante gaúcho que adora dar pitaco em diversos assuntos, principalmente automobilismo. Escreve sobre Fórmula 1 na Internet desde 1998, tendo sido um dos primeiros a fazer isso no Brasil. Desde 2003 colabora com o site Grande Prêmio. Já escreveu também para o site GP Total e foi o responsável pela tradução do GP Guide, Bíblia da F1, para o português brasileiro. Fundou e assina matérias para a Revista Warm Up. Também quebra galhos como ilustrador picareta. Mas faz tudo isso por gosto pelas corridas, já que sua atividade principal é como gestor em uma empresa de Tecnologia da Informação. No fim das contas, não sabe nada de nada, mas parece que engana muito bem. SIGA NO TWITTER ASSINE O RSSContato
Para sugestões, críticas, releases e SPAM: capelli@blogdocapelli.com.brBusca no blog
Arquivos
Twitter
Facebook
-
Tags
Ayrton Senna BMW Brawn F1 Felipe Massa Fernando Alonso Ferrari FIA Force India Fórmula 1 Globo GP da Austrália GP da China GP da Europa GP da Inglaterra GP da Itália GP da Malásia GP de Cingapura GP de Mônaco GP do Bahrein GP do Brasil GP do Japão Heikki Kovalainen Honda Jenson Button Kimi Raikkonen Lewis Hamilton Mark Webber Max Mosley McLaren Michael Schumacher Nelsinho Piquet Nelson Piquet Nigel Mansell Red Bull Regulamento Renault Robert Kubica Rubens Barrichello Sebastian Vettel Super Aguri Toro Rosso Toyota Treinos WilliamsCategorias
- Análises
- Ao vivo
- Automobilismo
- Bastidores
- Baú
- Box
- Camisas de Times
- Charges
- Colunas
- Copa do Mundo
- Curiosidades
- Destaque
- Do Baú
- Entrevistas
- Especulações
- Estatísticas
- Futebol
- História
- Humor
- Infográficos
- Intervalo Comercial
- Jogos
- Na Mídia
- Notícias
- Novos capacetes
- Novos carros
- Novos circuitos
- Olimpíada do Capelli
- Pergunte ao Capelli
- Rádio GP
- Reportagens
- Sem categoria
- Tecnologia
- Todos Chora
- Todos ri
- TV
- Ultrapassando as palavras
- Vídeos
Sites parceiros
Blog Roll
- A Mil por Hora
- Alessandra Alves
- Almanaque Esportivo
- Área de Escape
- Automobilismo Paulista
- Autoracing
- Bruno Mantovani
- Cadernos do Automobilismo
- Café com F1
- Continental Circus
- Documentation
- Esporte Fino
- F1 Girls
- F1 Nostalgia
- Fábio Seixas
- Flavio Gomes
- Fórmula Grün
- Oragoo.net
- Pandini GP
- Velocidade
- Victor Martins
- Voando Baixo
Nossa, o assoalho do carro aí parece até uma lâmina de guilhotina!!!
O duro agora vai ser ter que agüentar as pistas do tipo “Wurz, cuidado com a cabeça!”. hehehehe
Como já disse o Piquet certa vez, esses caras justificam o salário que ganham. Sem querer da uma de humor negro, é melhor o Wurz se cuidar porque já teve um austríaco que perdeu a cabeça na F1 há muito tempo atrás.
*”pistas”, não, piadas.
Foi o sono…
Williams aprovada no quesito
Caramba o que foi isso que passou por aqui!
hahahahahaha
por poco ele nao leva uma ferrari pata choca na cabeça digo uma red bull bico esttilo maclaren eu vi ontem este acidente assisti na australia
cassio
O Piquet, inclusive, já passou por situação parecida, ficando na “posição” do Wurz.
Salvo engano, isso ocorreu no GP da Austrália de 1989, e o indivíduo que “passou por cima” foi o Piercarlo Ghinzani.
Red Bull… Gives you wings
Mas não para uma vaca brava, por favor.
Guilherme, o caso do Piquet foi um pouco diferente.
Ele abalroou a traseira do Ghinzani, batendo com o capacete em um dos pneus traseiros da Osella do italiano.
“Vai Willy!”
o Couthard só fez isso porque esse é o ano dele e do rubinho tambem!!!
que do rubinho o que ?
daniel
depois dessa o wurz nao vai querer tomar mais seu refri red bull
hahahahahahahahahahahahahah
cassio
Se o carro do Coulthard vem um pouco antes a expressão: RED BULL TE DA ASAS teria um novo sentido ao piloto Austriaco. kkkkkkkkk