Excelente esta lembrança do Gustavo Lucena. Em 1996, antes de assinar contrato de patrocínio com os cigarros Benson & Hedges, a equipe Jordan apresentou seu novo carro nas cores verde, branca e vermelho. Rubens Barrichello e Martin Brundle andaram toda a pré-temporada com esta pintura e chegaram a posar para fotos de divulgação com macacões verdes.
Às vésperas do GP da Austrália, porém, a equipe firmou contrato com a marca de cigarros e mudou a cor do carro para algo entre o amarelo e o bege. Somente no GP de Mônaco é que estrearia a famosa pintura dourada.
Capelli vai ai algumas sugestões para o próximo bau:
- Moreno na Lotus, GP da Holanda de 82 (única corrida dele nessa escuderia)
- Stephanie Sarrazin na Minardi, GP do Brasil de 1999.
- Jan Magnussen na McLaren, no GP do Pacífico de 1995.
- Morbidelli na Ferrari, GP da Australia de 91. (aquele debaixo de chuva torrencial, que teve soh o Senna e o Berguer no pódio – o Mansell 2º colocado naum foi num sei o porque – e que durou soh 14 voltas)
- Giovanni Lavaggi na Minardi, GP da Italia de 96
e
- Eddie Cheever na Arrows, GP da Australia de 89
Se vc gostou de algum, por favor publique.
Faaala, mestre!
Queria agradecer por ter publicado aquilo que eu disse sobre o site da Jordan/Spyker/Force India.
Sobre o post, não sei se só eu que penso assim, mas os carros da Jordan sempre foram lindos… Até mesmo esse, que nem chegou a disputar um GP.
E queria te eprguntar algumas coisas…
Você sabe algo sobre esses carros?
http://img394.imageshack.us/img394/605/jordansi5.jpg
http://img371.imageshack.us/img371/1548/domedy1.jpg
Consegui algumas informações:
O primeiro, dizem ser um Jordan 191 pilotado por Bertrand Gachot em 1991, no circuito de Paul Ricard.
O outro, dizem ser um Dome Mugen F105, pilotado por Marco Apicella em 1996, no circuito de Suzuka.
Mas foram as únicas coisas que consegui sobre esses carros. Você saberia me dizer algo mais?
Abraço, cara!
gvilleneuve, com certeza essa é a jordan191 de 1991, pelo pilotos que o pilotaram, de Cesaris; Gachot; Schumacher; Moreno e Zanardi, me parece o capacete do Gachot com o topo todo branco.
Na pré-temporada a jordan usou a pintura preta antes a assumir a pintura verde 7up.
Capelli dá uma força ai, e parabéns o blog está show como sempre.
Abraço
Capelli…um bom ”Do Baú” seria o protótipo da honda que ficou testando durante um ano…acho que com o verstappen…depois um dos engenheiros/diretores da equipe morreu…ex-Tyrrell…acho que o nome dele era Harvey P..alguma coisa..ex-colunista da F1 Magazine.
Logo depois a Honda cancelou o projeto e se aliou a BAR.
Marcel
Capelli , acho que a pintura da Jordan com o patrocinio da Bensons ja apareceu no primeiro GP do ano de 96 em Melbourne. Lembra da capotagem do Martin Brundle ? A jordan ja estava dourada. Esse link mostra isso : http://www.youtube.com/watch?v=KUSLJacPfJE
Sobre a pintura preta, o Eddie Jordan deu uma entrevista dizendo sobre o projeto dele ter a CAMEL, que acabou indo para a Benneton em 1991, e que teve que vender a propaganda abaixo dop preço para poder ter como disse ele ” uma cor na f1″ que acabou sendo verde, e aquele caso acabou fazendo com que ele, também em suas palavras, “conhecer melhor o mundo da F1″…
1-Obrigado pela lembrança no blog
2-Curiosidade sobre a Jordan: em 1991 a equipe tava negociando com a Kodak para colocar suas cores amarelas no bólido da equipe, ao lado da cor verde da 7.UP. Os japoneses da Kodak não assinaram sobre o argumento de que o verde era da mesma cor da empresa concorrente, a FUJI FILM. Só que além de rejeitar o patrocínio, a Kodak sugeriu ao próprio Eddie Jordan que ele pedisse guarita a rival, o que acabou acontecendo.
3-Mais sugestões “Do Baú”:
a) Existiu algum modelo de transição da Lotus entre 1986 e 1987 haja vista que entre essas temporadas a equipe mudou de motor e de tittle sponsor?
b)A Larrousse com o patrocinador da Kronenbourg em 1994 (naquela temporada o patrocinador principal foi a Tourtel, de cores verdes, mas teve 1 corrida que a equipe correu com as cores vermelhas e brancas da Kronenbourg)
c)A equipe Monteverdi, que comprara o espólio da Onyx para tentar correr em 1991
Prefiro essa pintura que aquele dourado mequetrefe! Agora sim esse carro me pareceu carro de corrida
Mais sugestões:
- AGS branca do GP do Brasil de 1988
- Osella semicolorida do mesmo GP
- Dallara da F3000 do mesmo GP
- Eurobrun preta do GP da Austrália de 1989
Tenho todas essas fotos. Enviarei quando puder.
A famosa “cor de gemada” ou eggnog color.
ao jonatas na verdade em 1991 o mansell bateu e quebrou as pernas ou fraturou-as,e dennis vc at coberto de razao foi uma baita panca do brundell,que so sobrou a celula de sobrevivencia e a jordan ja era dourada!!!
denis e samu, acho que vcs não captaram o correto comentário do capelli, afirmando que a primeira jordan B&H tinha um tom mais bege/amarelado do que realmente dourado.
e minha sugestão para “do baú”: AGS preta com o ponto de interrogação na lateral, usada na volta do GP Brasil a Interlagos, em 90.