- E Lewis começa o ano na frente, desbancando o favoritismo da Ferrari. Como de hábito em 2007, o inglês foi perfeito em sua volta rápida. Fez as melhores parciais de todo o treino e marcou a pole com autoridade.
- Campeonato inicia completamente embolado. A Ferrari não domina como se imaginava, mas também não está de todo fora da briga. A McLaren parece com um conjunto mais equilibrado e deve dominar o GP da Austrália, se tudo correr normalmente.
- Terceira força o caramba! Carro horroroso é a mãe! A BMW calou a boca de todo mundo (inclusive a minha) e mostrou que evoluiu com relação ao ano passado. Mas verdade seja dita: Kubica e Heidfeld tiveram que forçar muito para andar na frente. Pilotos da McLaren e da Ferrari pareceram guiar com mais cuidado. Em ritmo de corrida, acho que os alemães caem para terceiro. Mas é bom não duvidar.
- Falando em alemães: quatro pilotos de lá entre os dez primeiros no grid de largada. É a divisão Panzer em ação.
- Robert Kubica larga na primeira fila pela primeira vez na carreira. Esse polonês ainda vai dar muito o que falar.
- Ferrari decepcionou. Nem tanto pelo quarto lugar de Felipe Massa, mas principalmente pelo problema que eliminou Kimi Raikkonen da segunda classificação. Tenha sido pane seca ou tendo sido um problema na bomba de gasolina, esse tipo de coisa não pode acontecer com quem briga pelo título, logo na primeira prova. Este ano ela não terá escândalos de espionagem e problemas internos na McLaren para reverter um campeonato.
- Toyota evoluiu muito, colocando dois carros na superpole. Trulli, por sinal, vai largar à frente da Williams de Rosberg. A equipe inglesa não cumpriu o que dela se esperava.
- Vettel colocou a Toro Rosso na superpole, enquanto Bourdais caiu logo na primeira degola. Para um tetracampeão da Champ Car, ficou chato.
- Renault com sérios problemas. 12º e 21º lugares não são posições dignas da equipe. Que Alonso não faz milagre, a gente sabe. Mas não se imaginava que a o time fosse cair tanto. Menos mal para Nelsinho Piquet, não é apenas o seu grupo que está perdido. Pena que última fila na estréia é um resultado desanimador.
- A boa notícia do treino foi a Honda. Por pouco Barrichello não conseguiu se classificar entre os dez primeiros. Button, 13º, também não foi mal. O ano começa alvissareiro.
- Webber bateu e vai largar em 15º, mas não teve culpa. Poderia ter ficado entre os dez, fácil. Se Coulthard conseguiu, com o mesmo carro…
- Muita atenção na largada amanhã. Promessa de muitas trocas de posição, agora sem o controle de arrancada.
- Algo me diz que alguém vai achar o muro externo da entrada da reta dos boxes amanhã, tal qual Schumacher em 2006.
- A corrida promete.
O grid:
Capelli descobri uma coincidência curiosa Nelsinho vai largar em sua 1ªcorrida na 21ºposição, seu pai Nelson também estreou na F1 largando nessa posição com seu Ensign e abandonou na 31º por problemas no motor.Esperamos mais sorte do herdeiro na corrida de amanhã.
Capelli, ainda falo mais, Kubica vai para cima do Lewis na largada,vai passar, e se não ganhar, vai andar muito tempo na 1º posição.
Excelente dica, Mandrake! Já virou nota. Obrigado.
Não duvido que aconteçam confusões na primeira volta e que eliminem vários carros. E assim a prova não seja reiniciada, como aconteceu toscamente em 2002. Já aberturas de temporada neste traçado com mais de uma largada aconteceram em 1996 e 1999. Já outras provas confusas sem acidentes na primeira volta aconteceram em 2003 e 2006.
99… o famoso ano que a Stewart e Barrica (de novo) prometiam muito e os dois carros da equipe quebraram ao mesmo tempo alinhando no grid… não duvido também que venha a acontecer prova tão louca como aquela, onde Eddie Irvine venceu e começou aquele campeonato (quem diria) liderando o Mundial. Quem seria hoje?? Kubica?
Palpite: Massa vai sair como um louco tentando tomar a liderança.
Não tem mais controle de tração.
Tem muita gente rodando.
Dá pra concluir né?
Capelli, segundo o site oficial da F1, o Glock foi duplamente penalizado e perde 10 lugares no grid. Uma penalização por mudar de caixa de velocidades e outra por bloquear o Webber.
É azar demais…
Vou sair em defesa do Bourdais. O cara é estreante, o fato dele ser tetra da ex-champ car não conta muito (F1 e Champ-Car são mundos totalmente diferentes). Assim como o Nelsinho, ele pagou por estrear numa pista dificil como é da Australia. Então ainda ponho fé nesse “sebastião”.
Qto ao Nelsinho, tá largando em penultimo e, na minha opinião, seja uma “vantagem” pq vai ter (com certeza) nego(s) se estranhando na largada e se ele tiver atenção e paciencia pode passar ileso caso isso aconteça.
Pra ele o GP da Australia vai ser apenas uma oportunidade de obter mais quilometragem.
Mas como o Capelli gosta de cornetar o Coulthard. Ao invés de falar que o cara foi bem, desvaloriza e diz que o Webber faria melhor.
Caramba, Piquezão foi 21º com uma Ensign, Piquezinho com uma Renault olha a diferença, por enquanto ele esta com o troféu Zé Ruela no colo, espero sinceramente que o Massa esteja entupido de gasolina, coisa que o Raikkonen está, até a boca…ops boca não senão ele bebe rs. Alias Capelli, o que mudou nos combustíveis ? Não li nada sobre isso mas parece que agora eles correm com uma mistura de etanol na gasolina? É fato ?
Capelli, segundo o site oficial da F1, o Glock foi duplamente penalizado e perde 10 lugares no grid. Uma penalização por mudar de caixa de velocidades e outra por bloquear o Webber.
É azar demais… [2]
sair do 9 para o 19º é de broxar qualquer espectativa de pontuação…
força Kubica
cassio
Não sei pq, mas muro tal qual Schumacher em 2006……
O Hamilton ontem ameaçou lamber esse muro algumas vezes…
Ô, Capelli, não poderíamos nos esquivar em remeter às atrocidades da II Guerra Mundial ao nos referirmos aos bravos tedescos de hoje em dia (divisão Panzer)? Já faz tempo isso.
lembram Fuji 2007, quando kubica foi passar hamilton e o inglês fechou a porta do polonês, provocando um toque de pneus? pois é, naquela corrida o kubica foi penalizado com uma passagem pelos boxes(!!!)
melhor o polonês tomar cuidado, que a FIA não vai deixar ninguém chegar perto do inglesinho.