Em fins de 2004, logo após ter comprado a equipe Jaguar, a Red Bull iniciou suas atividades como equipe de Fórmula 1. Meio às pressas, ainda sem uma pintura definida, Dieter Mateschitz não teve dúvidas: arrancou o verde do carro e o fantasiou de latinha de energético. Ficou uma porcaria, mas durou muito pouco tempo. Antes da estréia, em 2005, o time lançou sua pintura definitiva em azul marinho.
Esta foto, de um dos primeiros treinos da equipe, com o suíço Neel Jani ao volante, foi uma dica do Everton Rupel.
Sinceramente não achei tão feio assim. Achei até simpático.
Eu lembro desse layout, até porque é bem recente, 2004 só…
Até que gostei da pintura, não ficou tão ruim não.
Não achei a pintura ruim não.
Achei-a até simpática… Parece mesmo com as latas do energético.
ficou diferente de todas as pinturas quer já vi em carros de F1.
Abraço a todos.
paulo Santos/RJ
Sinceramente, achei bem mais legal que o azul marinho que eles adotaram. E, ao meu ver, mais comercial também.
Muito bonito o carro. A Red Bull deveria ter adotado este layout em definitivo.
Ahhh bem melhor que o “muro grafitado” da Toro Rosso! deviam usar essa pintura na Toro Rosso! É muito bonita mesmo.
É capeli, vc perdeu…. ahauahuhauhua
Você é muito exigente, Capelli (hehe!) Não ficou porcaria, ficou legal !
Ficou bonito
tb gostei dessa pintura: carro travestido (no bom sentido) de lata!!
Pena que funciona igual o Red Bull, você toma, fica 5 minutos “rapidão” e depois desaba….
De porcaria a pintura desse carro não tem absolutamente nada. Ficou muito bonito, bem melhor do que o layout atual.
Eu gostei da pintura. Dava pra mexer um pouco na composição do cinza, mas a combinação ficava boa.
Ta bom que gosto é pessoal, mas que mau gosto hein capelli ?
Falar que essa ficou feia é no minimo discutivel, acho que se fixer enquete, 90% vão concordar que essa aí era mais bonita
versão red bull da larrousse Kronenburg…huhahahaha
Ficaria bem melhor essa pintura nos carros desse ano… aquele azul que eles adotaram não é feio, mas fica muito cansativo de ver todo ano o mesmo layout, parece que eles não tem muito interesse em fazer uma coisa diferente…Ah Capelli, tenho uma questão que vem me importunando desde hoje de manhã..Porque em 1994 os carros da Williams tinham os números 0 e 2 ? Vlw Capelli…
Ficou legal… mas esse cinza poderia ser um pratra igual da mclarem…. ai simficarim bem show…
Pofiam ter deixado essa pintura mesmo. Ficou mt mais bonita que o azul-escuro atual. Mas acho q mudaram o tom de azul pra n ficar mt parecido com o que a Sauber usava na época.
Se tivessem deixado desse jeito mesmo tinha ficado show. Valeria