Capelli, já houve algum caso na F1 de pilotos cravarem o mesmo tempo na classificação? Se sim, ou caso ocorra, qual o critério de desempate? Quem marca primeiro? – Marcius Marques, Brasília/DF
Marcius, empates em tempos de classificação não são assim tão raros, acontecem até com alguma freqüência. O último caso foi no GP da China de 2006, quando Rubens Barrichello e Jenson Button, companheiros na Honda, marcaram o tempo de 1min45s503. Por ter feito sua volta primeiro, exatamente como você presumiu, o brasileiro ficou com a terceira posição no grid.
O caso mais notório até hoje envolvendo empates na classificação aconteceu no GP da Europa de 1997, aquele mesmo que terminou com Michael Schumacher na brita e Jacques Villeneuve campeão. Naquela classificação, Schumacher, Villeneuve e Heinz-Harald Frentzen empataram na pole position com um tempo de 1min21s072 em Jerez. Como o que vale é quem marca o tempo primeiro, o canadense da Williams ficou com a pole, com o alemão da Ferrari em segundo e Frentzen em terceiro.
boa pergunta…
nao sabia desses criterios
abraço
Muitos anos atras Piquet e nakajima fizeram o mesmo tempo tmabpem….
Nossa, o pessoal aqui tá meio mal-humorado, né?
Mas enfim…
Capelli, vim aqui para fazer uma pergunta, mas você já postou o “Pergunte ao Capelli” desta semana…
Minha pergunta é: Quando foi a última vez que três pilotos brasileiros pontuaram na mesma temporada?
Tentei buscar na memória, mas não me lembrei… sei que o Zonta marcou pontos em 2000, ano em que Barrichello foi pra Ferrari, mas três brasileiros na zona de pontuação acho que faz muito tempo,não?
Se puder matar essa curiosidade eu agradeço! hahaha
Abraço, Capelli!
Ah, lembrei de uma prova em 2004, não tenho mta certeza mas se não me engano, Massa, Barrichello e Da Matta pontuaram em Mônaco, não? Não sei se foi em 2004, mas suponho que tenha sido…
Hugo, a prova foi Monaco 2004 mesmo. Barrichello 3o., Massa 5o, e da Matta 6o. Inclusive foi a mesma prova onde o Trulli obteve sua única vitória.
Agora, respondendo a sua pergunta em 2005, 3 brasileiros pontuaram já que alem do Barrichello e do Massa, Pizzonia conseguiu um sétimo lugar num dos GPs que fez pela Williams.
Capelli, foi no GP da China de 2006. Inclusive, nessa corrida, os pilotos da Honda correram com o macacão azul, p/ divulgar a marca da BAT 555. Abs!
Don, foi em 2006 mesmo. Errei a digitação, mas já está corrigido.
Obrigado!
Capelli
lemro bem dessa corrida em Jerez com empate de Schumacher, Vileneuve e Frentzen, foi demais três pilotos com o mesmo tempo, muito boa esse
E nesse ano em JEREZ, Dammon Hill fez o quarto tempo com a Arrows.
Foi linda essa Classificação
Abcs
Uai! EU jurava que tinha sido na Áustria que isso tinha acontecido. Qd voltou o grande prêmio de A1-Ring. Que aliás, foi a maior sensação, e uma corrida bem atípica…
Se bem que, eu lembro alguma coisa de naquele ano isso ter acontecido mais vezes, tanto que chegaram a falar em colocar mais uma casa na cronometragem. O milionésimo de segundo!
Acho que estou sofrendo de memória trocada…
empate de tempos era coisa muito comum até meados dos anos 70, quando as conometragens tinham precisão apenas de décimos de segundo. exemplo: 1’45″1. nos início dos anos 50 era só segundos (ex. 1’50). dava empate de até 5 ou 6 carros
Simeonis, na Indy, 4 casas para diminuir empate (ex.: 45″4563). Chassis e motores iguais pra todo mundo, pistas onde não tem muito jeito de errar… Impressionante o ponto em que a coisa lá acabou chegando.
Interessante. Mas qual seria o critério se 2 carros acabassem a corrida exatamente juntos? Quem largou na frente? E qual foi a menor diferença do 1o. pro 2o. na F-1? Na indy é bem comum os carros receberem a bandeirada nariz a nariz. Não lembro de nenhum caso similiar na F-1.
Eu não tenho certeza, mas acho que a menor diferença na história da F1foi aquele 1-2 da Ferrari em Indianápolis em 2002, que o Schumacher emparelhou com o Rubinho, e o Rubinho acabou ganhando por 0,012s eu acho. “Ganhou” daquele Senna-Mansell em Jerez em 86 em que o Mansell liderava, teve de trocar os pneus, voltou com tudo pra cima do Senna e na reta colocou lado a lado, perdendo por 0,014s.
Galerinha!! Se alguem achou o video do acidente do Fisichella nessa quarta ponham aqui.. dizem que foi uma senhora pancada!
aquela vitória do Peter Gethin em Monza, 1971, foi por 0.01s sobre Ronnie Peterson, com direito a ultrapassagem dupla na Parabolica, na última volta. oficialmente é a menor diferença. mas não tem como saber se foi maior ou menor que o 1-2 da Ferrari em 2004, já que a cronometragem tinha uma casa a menos (0.01* contra 0.012 da Ferrari 2004)
Capelli já está ficando mascarado.
Aêe Capelli, copiou da galera da Comunidade Fórmula 1 Brasil, no Orkut. Acho isso muito bom pq, afinal, nós da comunidade e você (Capelli) somos todos apenas “blogueiros” da internet.
Grande abraço e continue paticipando da nossa comunidade no Orkut.
Fui…
Que lixo isso aqui. Estão comentando deste blog na maior comunidade sobre F1 na internet.
Agora entendo o que estão dizendo por lá.
Vai coçar macaco mané.
Barrichello e Montoya tambem empataram nos treinos do GP da Hungria de 2003, aquele da primeira vitória do Alonso.
Mas como Montoya marcou primeiro, acabou largando na frente do brasileiro.
O assunto não tem nada a ver com este post, mas já que é aqui que o pessoal está comentando, vamos a um esclarecimento.
Recebi alguns comentários ofensivos de membros de uma comunidade no Orkut, dizendo que os ofendi, etc etc. Nada disso.
Recapitulando: fiz, na última terça, um post reproduzindo uma história contada por Felipe Massa em entrevista à Revista Veja.
Horas depois, um sujeito aparece aqui e diz que eu copiei a comunidade tal do Orkut. O que não faz o mínimo sentido.
Em resposta, disse que é muito mais óbvio ter lido isso na revista Veja do que numa comunidade obscura do Orkut. Isso, pelo jeito, feriu uma série de sentimentos.
Gente, não ofendi ninguém, nem a comunidade. Mas, com o perdão da sinceridade, em comparação com uma revista de tiragem nacional como a Veja, uma comunidade de F1 no Orkut é, sim, obscura. Assim como este blog. São veículos completamente diferentes, simplesmente sem comparação.
A acusação é tão absurda quanto o que aconteceria se eu tivesse saído acusando todo mundo de me copiar por ter noticiado o escândalo do Max Mosley. Nós todos bebemos da fonte do News of the World, ora bolas!
Não houve intenção de ofender, apenas de evidenciar a grandeza de cada coisa. Se alguém acha que sua comunidade no Orkut é mais influente que a Revista Veja, aí já é uma questão de megalomania pessoal (ou coletiva).
E, a propósito: sim, eu vi a matéria na revista Veja. E não, eu não visito nenhuma comunidade no Orkut. Não tenho problema nenhum em creditar a fonte original da informação, basta acompanhar o blog para perceber.
Capelli, responde minha pergunta em continuidade ao assunto deste post, por favor!
Obrigado! =P
(Sim, fui mala. Mas não custa tentar!)
Capelli wins.
nossa, fui lá no orkut ler a comunidade. sobou pra vc, pro fabio seixas, flavio gomes e até pra mim…
que gente doida!
eu fiquei sabendo da entrevista do massa pelo simples fato que li a Veja no Mc Café do lado da minha casa…
será que os anti Mcdonalds e os anti veja vão me ameaçar de boicote?
ahahahah só rindo mesmo!
Comprando briga Pezzolo ? As pessoas que frequentam aquela comunidade são sua audiência também. Vocês não estão sendo muito inteligente ao se indisporem com isso. Cliente tem sempre razão. No lugar de vocês pediriam desculpas e ficava tudo bem. Estão se queimando apenas em suas prepotências.
Olha Capelli, se você não faz uso da comunidade é porque não vai de encontro as pessoas para quem escreve. Se despreza tanto assim, qual o propósito de seu blog existir ? Você é jornalista mesmo ?
http://www.automobilismoemdebate.zip.net
Gente, eu não desprezo comunidade nenhuma. Ou será que tenho a obrigação de freqüentá-la?
Não há como ter tempo para acompanhar tudo sobre automobilismo que rola na Internet. Infelizmente, o Orkut não é uma fonte que eu utilizo, embora respeite e entenda que muita gente troca informações de F1 por ali.
Repito: não fiz qualquer crítica à comunidade, mas sim a um sujeito que entrou aqui para afirmar que eu a estava copiando. Algo totalmente sem sentido, diga-se, porque era uma informação que estava disponível em todas as bancas do país, à disposição de mais de 3 milhões de leitores.
Como tem gente que gosta de uma briga sem sentido…
Sou moderador da F1 Brasil e eu vi o rebuliço que se formou na comunidade por causa disso. Foi bom ler a manifestação do Capelli a respeito. Uma comunidade do orkut PODE ser uma fonte de informação, mas nunca é uma fonte confiável.
Confesso que até eu andei falando algumas coisas, mas a explicação do Capelli muda as coisas. Peço desculpas, portanto. Respeito para ambos os lados e cada um seguindo suas vidas: nós mantendo a maior comunidade de F1 em língua portuguesa e o Capelli mantendo seu blog.
Abraços.
Verde, obrigado pelo apoio.
Confesso, abertamente, que nem sabia de qual comunidade o rapaz falava. Não sei se é grande ou não, se é visitada ou não, até porque simplesmente não a conheço.
Não vai aqui nenhum desprezo ao Orkut ou a qualquer comunidade, mas apenas a constatação de que, para mim, tal comunidade é obscura.
Admito que foi uma resposta atravessada, dada a acusação imbecil que me foi imputada.
Mas acho que agora está tudo certo, espero que todos tenham entendido que tudo não passou de uma grande bobagem. Vida que segue!
Abraço,
Capelli
Ué gente, esse ano mesmo (ou foi ano passado?) o Heidfeld e o Kubica cravaram o MESMÍSSIMO tempo (até na casa dos centésimos) na Q1 ou Q2, acredito que na Q2, da qualificação de uma das etapas do campeonato…
Ninguém se lembra?
Voltando ao assunto das diferenças mínimas, teve uma vitória do Elio de Angelis em 1982 que foi por uma margem bem estreita também (na casa de 0,1s).
Quanto à possibilidade de “empate” numa corrida, a direção de prova certamente deve ter um sistema de “tira-teima” na linha de chegada, tipo uma câmera super-slow que filma 4.000 frames por segundo, sei lá, algum sistema mais preciso do que o milésimo de segundo.
A propósito: um 0,0001 segundo não é um “milionésimo”, e sim um “décimo de milésimo” de segundo.
Você esqueceu-se do empate de 2004, na Malásia entre Button e Montoya, mas os outros não sabia.