A FIA divulgou hoje o calendário oficial para o Mundial 2009 de Fórmula 1. E foi com pesar que dei falta do GP do Canadá. A prova canadense deixa a Fórmula 1 para dar lugar a mais uma corrida na Ásia, nas ruas de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.
Uma lástima. O circuito Gilles Villeneuve sempre proporcionou grandes corridas, com um traçado com curvas de alta, curvas de baixa, chicanes e longas retas. Os muros próximos da pista eram uma atração à parte, sempre atraindo algum desavisado. Um traçado que privilegiava o ataque às zebras na forma de condução, rendendo imagens impressionantes nas transmissões.
Além disso, o autódromo de Montreal, localizado na Ilha de Notre Dame, ainda proporcionou momentos históricos. Alguns deles:
* Primeira vitória de Gilles Villeneuve na F1 (1978)
* Intempestivo abandono de Niki Lauda das pistas (1979)
* Título mundial da Alan Jones (1980)
* Primeira briga direta entre os dois pilotos da McLaren em 1988
* Última vitória de Nelson Piquet, com Mansell abandonando na última volta (1991)
* Primeira e única vitória de Jean Alesi (1995)
* Primeira vitória de Lewis Hamilton (2007)
* Primeira vitória de Robert Kubica (2008)
Com a saída do GP do Canadá, pela primeira vez na história um campeonato de Fórmula 1 acontecerá sem uma única etapa a ser disputada na América do Norte. Lamentável.
Ah sim, o calendário:
29/03 – GP da Austrália (Albert Park)
05/04 – GP da Malásia (Sepang)
19/04 – GP do Bahrein (Sakhir)
10/05 – GP da Espanha (Montmeló)
24/05 – GP de Mônaco (Monte Carlo)
07/06 – GP da Turquia (Kurtkoy)
21/06 – GP da Inglaterra (Silverstone)
28/06 – GP da França (Magny-Cours)
12/07 – GP da Alemanha (Nürburgring)
26/07 – GP da Hungria (Hungaroring)
23/08 – GP da Europa (Valência)
30/08 – GP da Bélgica (Spa-Francorchamps)
13/09 – GP da Itália (Monza)
27/09 – GP de Cingapura (Marina Bay)
11/10 – GP do Japão (Suzuka)
18/10 – GP da China (Xangai)
01/11 – GP do Brasil (Interlagos)
15/11 – GP de Abu Dhabi (Abu Dhabi)
Em compensação, as chatices de Hungaroring, Montmeló e Magny Cours continuam na F-1. Vai entender a cabeça desses dirigentes. E ainda têm a cara de pau de dizer que querem mais ultrapassagens na categoria… :-/
É brincadeira!
Tirar o melhor GP do ano é dose!
Mas discordo com o Klauss, Hungaroring tem que ficar, não é nem pela corrida, mas sim pelos fanáticos que lotam o circuito. Fica bonito de ver a galera lá.
Montmeló sim, já devia ter saído a muito tempo
abraços
Gostei do GP Brasil no dia 1/11… pra quem viaja pra assistir, ser na véspera de um feriado, é uma mão na roda.
Ué, e Donnington Park? vai ser em 2010?
O BERNIE E O MOSLEY SÃO MALUCOS !!!!
Capelli se vc tiver um e-mail para se comunicar com a FIA, por favor divulga pra galera, para assim como eu e mais outros fãs lotarem a caixa de e-mails deles com toda nossa insatisfação.
Lamentavel !!
Informações sempre pertinentes!
Obrigado, Capelli
palhaçada.
Pra min é o melhor Gp do ano.
Adeus as marmotinhas..
Capelli, me lembro da imemoráveis corridas nese circuito. As trombadas no muro chamado “Muro dos Campeões”, as ultrapassagens difíceis de se fazer, aquela reta antes dos boxes que os carros chegavam a velocidades absurdas (e legais), a fereada e a entrada na reta de chegada. Já vi o Schumacher bater, Takuma Sato com uma Super Aguri ultrapassar Alonso numa Maclaren no ano passado, Robert Kubica bater fortemente antes do hairpin. E não esquecendo da ultrapassagem de Massa sobre o Barrichelo e o heiki Kovaleinen no mesmo hairpin, nesse ano. Enfim, era um circuito que nos trazia emoção a cada corrida.
E tem uma coisa: se não for rentável, o “Uncle’ Bernie tira do calendário. porquer vocês acham que as corridas estão tendendo a ir par o oriente Médio e Exteemo Oriente? Dindim é claro. O Velho vil metal.
Abraço a todos.
Paulo Santos/RJ
Não tem mais corrida na America do Norte e não duvido que Sr Bernie Eclestone no futuro decida tambem excluir a America do Sul do circuito da F1, isto é, o GP Brasil.
http://www.centraldosveiculos.com.br/canada-fora-do-calendario-3827
o cara ta roubanto o teu o meu e de mais um monte de blogs
saiu agora no GP que nem os dirigentes sabiam que iria sair.
vai dar rolo! uhu! agora quero ver o circo pegar fogo!
Abu-Dhabi não substituiu ninguém. Tanto que na primeira versão do calendário, Montreal estava lá.
O que aconteceu foi mais simples: O GPC, empresa que promove o GP do Canadá simplesmente não conseguiu levantar dinheiro para pagar a FOM a taxa de sanção do evento, que no Canadá ainda é uma das mais baixas, cerca de 20 milhões de dólares.
Assim, o contrato não foi cumprido e a FOM o cancelou, como qualquer um faz com alguém que fica lhe devendo.
A Formula 1 é um empreendimento comercial que visa lucro, tem acionistas, tem um bond gigante de mais de 1 bihão de dólares para pagar ao Royal Bank of Scotland, que foi usado para financiar a compra de parte do F1 Group pela CVC e SEMPRE vai procurar eventos que garantam o maior retorno financeiro possível, como faz qualquer empresa. Enquanto Budapeste, Barcelona e Magny-Cours estiverem pagando direitinho por seu direito de sediar corridas, eles continuam.
O Canadá deu calote, a F1 disse adeus. Simples assim.
sanção de 20 milhões de dólares ?
quem paga isso no brasil ?
prefeitura ? globo ? galvão bueno ?
lula ? cba (auhauah piada) !!!
fiquei curioso agora…
A F-1 perde seu melhor GP, não dá pra entender…
Quem paga no Brasil é, obviamente, a Interpro, promotora do Grande Prêmio, cujo presidente é o Thomas Rohonyi
A Interpro (International Promotions) é uma uma empresa da família Marinho, subsidiária da holding Globopar.
20 milhões, aparentemente, é o valor no Canadá, um dos menores do mundo. Mais a do Brasil também não é das mais altas. Lembrando que esses valores todos os anos sofrem acrescimos de 10%.
Era a que eu mais gostava
Hockenheim virou lixo, Suzuka já não é prioridade, Spa acumula prejuízos ano após ano. Enquanto isso, Sepang, Sahkir, Cingapura, Xangai, Abu Dhabi, todos permanecem com contratos até 2200 com a FOM. Daqui a pouco, algum xeique resolve participar da brincadeira e toma o lugar de Spa, por exemplo, que só sai no vermelho a cada ano.
O contraste é o pessoal da DORNA (que detém os direitos comerciais da Motogp). A Motogp corre em Sepang e Losail, mas eles não abrem mão de pistas tradicionais como Mugello, Assen, Phillp Island, Le Mans, Laguna Seca. Infelizmente, a F-1 tomou outro rumo.
Só para completar, Capelli, foi em 81, sob um verdadeiro dilúvio, que Gilles Villeneuve protagonizou uma das cenas mais inusitadas, correndo com o aerofólio dianteiro obstruindo sua visão por boa parte da prova.
Puxa vida não teremos mais os muros do s campeões!
Link de com uns beijos no muro.
http://www.youtube.com/watch?v=RuD43tFQr4M
Capelli, uma pergunta, cuja resposta varia dependendo da fonte (nem no site da FIA é clara a informação)…
Quais os nomes dos circuitos dos GPs abaixo?
1) Bahrein: Sakhir ou (International Circuit of) Bahrein?
2) Espanha? Montmeló ou Calalunya?
3) Turquia: Kurtkoy ou Istanbul Park?
4) França: Magny-Cours ou Nevers?
Sempre tenho tais dúvidas quando vou fazer meu calendário (com espaços para preencher o pole, vitória e volta mais rápida, sou um doente, hehehe) para acompanhar as corridas durante o ano…
Desde já, obrigado pela atenção. Ah, também será bem-vinda opinião dos demais…
Pois é, espero que entre pelo menos no calendário da Indy, pro circuito não ficar sem receber alguma categoria top!
Lembro que por uns 2 anos Montreal sediava tanto a F1 tanto a CART! Dava pra ter noções das diferenças técnicas das 2 categorias num mesmo circuito!
merda
naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaoo
pra que fazed isso
cassio
Outro momento marcante da história do Circuito Gilles Villeneuve foi a morte do italiano Riccardo Palleti em 1982.
Realmente páia ficar sem um dos GPs mais legais da temporada. Mas em 1987 o Canadá ficou de fora também por falta de grana, mas voltou no ano seguinte. Quem sabe em 2010 não conseguem juntar o dinheiro?
Agora, o GP de Abu Dhabi vai chamar isso mesmo? Não deveria ser “GP dos Emirados Árabes”? Afinal, Abu Dhabi é só um dos sei-lá-quantos emirados que formam este país – Dubai é outro bem conhecido também.
E com esse já são 7 GPs na Ásia (contando com Turquia), contra 1 na Oceania (Austrália), 1 na América do Sul (Brasil) e 9 na Europa. Falta só 1 GP pra Europa perder de vez a hegemonia…