Felipe Massa tem cinco pontos de desvantagem para Lewis Hamilton no mundial de pilotos, a duas provas do fim do campeonato. Duas vitórias bastam para que garanta o título, desde que o inglês não consiga ser segundo em ambas. Sob este prisma, a missão não parece tão difícil. Porém, na história da Fórmula 1, poucas vezes um piloto que estava atrás a duas provas do fim conseguiu virar o jogo e levar o título mundial.
Em 58 campeonatos disputados desde 1950, em apenas nove ocasiões o piloto que estava em segundo ou terceiro lugar faltando duas corridas conseguiu conquistar o título. Os protagonistas das viradas foram Juan Manuel Fangio (1956), Phil Hill (1961), John Surtees (1964), Emerson Fittipaldi (1974), James Hunt (1976), Nelson Piquet (1981 e 1983), Alain Prost (1986) e Kimi Raikkonen (2007).
Importante notar que circunstâncias especiais marcaram pelo menos duas destas viradas. Em 1961, Volfgang von Trips morreu em um acidente na prova final, em Monza, deixando o título no colo de Phil Hill. Em 1976, Niki Lauda sofreu um grave acidente em Nürburgring e ainda se recuperava quando da decisão do título, no Japão. O austríaco abdicou de disputar uma prova perigosa no Monte Fuji, debaixo de um aguaceiro, e Hunt terminou a temporada como campeão.
A curiosidade maior reside no fato de que, das nove vezes em que o líder perdeu o título a duas corridas do final, em cinco delas isso ocorreu para o terceiro e não para o segundo colocado. Em 1964, John Surtees estava quatro pontos atrás de Graham Hill e a dois de Jim Clark e, mesmo assim, terminou campeão. Como aconteceu com Emerson Fittipaldi dez anos depois, mas a vantagem era bem menor: Clay Regazzoni 46, Jody Scheckter 45 e Emerson 43. Piquet saiu da terceira posição para o título em 1983, ultrapassando Alain Prost e René Arnoux, o mesmo feito de Prost em 1986, batendo Nigel Mansell e Nelson Piquet. E a virada mais recente foi a de Kimi Raikkonen no ano passado, descontando 17 pontos nas últimas corridas, a maior virada da história. Baseado nesse retrospecto, Robert Kubica deve estar esfregando as mãos.
Resumo da história: se em nove casos, dois deveram-se a acidentes graves e cinco tiveram o terceiro colocado como campeão, em apenas duas ocasiões num intervalo de 58 anos o segundo colocado conseguiu terminar o ano campeão ao término de duas corridas em circunstâncias “normais”. Fangio em 1956, quando bateu Peter Collins com uma vitória e um quarto lugar, contando com um abandono do adversário, e Piquet em 1981, quando derrubou Carlos Reutemann com dois quintos lugares, ajudado por duas corridas ruins do argentino, que terminou fora da zona de pontos. Será Felipe Massa capaz?
Quem é torcedor no Massa ta na hora de começar as preces.
Aproveitando, vi que você não mais postou capacetes (o que eu acho uma pena), segue a foto da pintura do Trulli no GP do Japão
http://images.gpupdate.net/large/112575.jpg
só o Trulli mesmo
Não sei se alguém liga para estatísticas no final de um campeonato. Mas são número deveras interessantes.
Para mim o grande problema do Felipe é tal da pressão. Todo mundo fala aqui e ali do Hamilton, mas eu acho que o Felipe está também sob uma imensa pressão para “entregar resultados e o pior, correndo atrás.
Por mais incrível que possa parecer, a ultima corrida desastrosa do Lewis foi ótimo para o inglês. Apesar da “patuscada” ele perdeu apenas dois pontos de vantagem e terá que refrar um pouco o instinto assassino duas últimas corridas.
Acho que não.
Se eu fosse apostar $, apostaria R$ 100 no Kubica, R$ 70 no Hamilton e R$ 50 no Massa…
É difícil, mas a fase do Felipe é muito melhor que e a do Hamilton. A equipe que errar perde o título e a Ferrari já errou demais esse ano.
Esse final vai ser bem interessante… tudo é possível! Massa pode sim ser campeão, mas Hamilton só depende de seu próprio controle, coisa que anda em falta naquela cabecinha….
Bom capelli, pelo menos pelo que vi nos pilotos que disputram as decisões os brasileiros tem mais experiencia que os outros… hehe
Parabens pela mudança Capelli. O blog ficou muito bom.
E vamos torcer por essa virada do Felipe Massa.
Abraço a todos
Acho que, pra ganhar o título, Felipe não precisa de um milagre. Só precisa que a Ferrari confirme sua condição de melhor (será?) equipe da f1, que Raikkonen confirme sua “posição de campeão mundial”, e Massa confirme sua posição de “piloto pronto para sagrar-se campeão” Resumindo: duas dobradinhas. Quanto à essa questão de pressão, não adianta, a pressão é enorme, vcs acham que Hamilton ou Massa tão relaxando? Imagina ae! Claro que a pressão é enorme, a diferença será como cada um vai reagir. Felipe mostrou, no começou do ano, reagir com firmeza e bons resultados, Hamilton reagiu perdendo o título inacreditável ano passado. Nunca se sabe o que pode acontecer. Fico triste, porém, em ver em sites e blogs por aí, muito brasileiro exaltando o inglês e torcendo contra Felipe. Por favor, não que seja necessário adorar, mas vamos olhar melhor pra essa situação, faz 15 anos que não disputamos um título!
Até acredito que Felipe Massa seja capaz, sim.
Mas acredito muito mais na instabilidade de Hamilton do que na capacidade de Massa. Essa é a aposta que pode fazer a Fórmula-1 ver, pelo 2º ano consecutivo, um campeão “inesperado”.
Lembrando q em 2007, No GP da china e GP do brasil deram ferraris, apesar do erro grotesco do Hami no gp da china, e de ter colocado a culpa nos pneus (perdeu a 1° colocaçao do kimi)… Em fim.. Acredito q o “Zaca” tenha chances sim de ser campeao…
quem vai decidir esse campeonato é o kimi. se ele começar a correr o que ele sabe, fica difícil pro inglês.
“Será Felipe Massa capaz?”
Se fosse qualquer outro adversário eu diria que não. Mas considerando o que Hamilton fez no ano passado, e o que fez no fim de semana passado, eu acho bem possível.
Sob pressão os dois estão, mas parece que o Felipe está lidando com isso melhor que o Hamilton esse ano. Inegável como ele amadureceu do ano passado pra cá.
Torço por uma reviravolta, pra ver a Ferrari campeã novamente, e desta vez com um brasileiro.
Parabéns pelo novo espaço, Capelli! Há tempos este blog merecia um domínio próprio.
Esse problema vai ja desaparecer no final do proximo GP, pq o Massa ja sai da China na frente do campeonato.
O Kimi ja deve tar farto do Hamilton, e na proxima vez nao tira o carro, e o ingles fica la.
Saudacoes do outro lado do Atlantico,
Forza Ferrari
Grandes coisa…
O resultado da corrida na China bem que poderia ser assim: 1º Kubica, 4º Massa e 20º Hamilton…daí, no Brasil, veríamos quem é o rei da afoiteza…falando nisso, ninguém de peso ainda não ‘sugeriu’ de mudar esta pontuação que privilegia quem chega em segundo, ao invés de incentivar o piloto a lutar pela vitória? Abraço e parabéns pelo novo formato, bem mais legal.
Primeiramente, muito bom o site.
Sobre Felipe Massa. Ele ainda tem uma chance, mas está complicado de mais, muito difícil. Vamos ver o que vai acontecer nessa reta final.
Valeu e até mais.
Não adianta, o campeonato já é do Hamilton. Mesmo que o felipe massa ganhe a corrida e o hamilton não faça nenhum ponto, o Massa ou a Ferrari darão um jeito de entregar o título para o Hamilton.
É só analisar toda a temporada para saber isso.
Artceils like this just make me want to visit your website even more.
ywqcPj cyzgtufqvxnk
RnWn8t bbycbkbgoiny
Capelli, faltou na lista de viradas: Ayrton Senna (1988), apesar de ter ganho com uma corrida de antecedência, quando faltavam duas provas, ele em tese estava atrás de Prost
Técnico, como naquele campeonato havia descartes, aplicando a regra, Senna estava liderando a duas provas do fim. O mesmo ocorreu com Alan Jones em 1980.
Apesar disso, o Brasil é tri em viradas. Tudo tem seu lado bom, Capelli!
Acho que temos a vantagem de ter o Hamilton em primeiro com toda sua ansiedade de ganhar o título. Podemos apostar em outra derrapada na última prova, tal como no ano passado!
Engraçado; dia destes fiz um comentário dizendo que acharia interessante ver Kubica & BMW atropelar Massa e Lewis. embora torço pelo Felipe, vejo agora o quanto estou perto da minha previsão… Gosto de estatística e acho que as probailidades matemáticas tem muito há ver, então se Felipe quebrar a escrita, será triplamente qualificado como campeão; esperar, torcer e ver…
Em Tempo: como sempre fabuloso estes estudos do Capelli… Parabéns…
O Alonso em 2006 estava em segundo quando faltavam duas provas para o final (Japão e Brasil). Ele estava empatado com o Schumacher em número de pontos, mas o piloto da Ferrari tinha uma vitória a mais do que o espanhol.
Atenciosamente.
Cleverson
Na minha opinião, Hamilton é melhor que o Massa, e seria muito mais merecido o título para o inglês… Lewis fez mais poles este ano, tem um talento que aparece mais, fez uma grande temporada ano passado, brigando em mesmas condições que o Alonso, que é bicampeão e é o melhor da atualidade, e não podemos esquecer que Massa fez três temporadas apagadíssimas pela Sauber, coisa que Hamilton com certeza não faria… Sou brasileiro, torço pro Massa, mas acima de tudo amo Formula 1, e pelo esporte, Lewis Hamilton merece ser campeão de 2008! E se tudo der certo, com uma corrida de antecedência.
It’s great to read something that’s both ejnyboale and provides pragmatisdc solutions.