Comentários sobre: Ligue os pontos

Por: Heberthy

Heberthy — Fri, 14 Nov 2008 00:41:18 +0000

Vamos aos fatos…
Di Grassi é um tremendo piloto. Tá mais que provado, conferem?

O Bruno Senna não tem metade da experiência do Di Grassi e é o atual vice-campeão da GP2 em sua segunda temporada, conferem? E se não me engano, foi terceiro ou vice da F3 Inglesa.

Então pessoal, o sobrenome Senna ajuda muito. Claro. Mas vamos pensar como um empresa e unir o útil ao agradável que é habilidade e investimento. O Senna mostrou na pista ser um bom piloto. E mostrou fora dela, ter carisma e habilidade política, tanto quanto seu tio. O Di Grassi pode ser um tremendo piloto mas nem o Schummacher entrou na F1 sem força política.

A F1 nunca foi um mar de rosas e não será agora.
Senna é bom. Di Grassi, melhor ainda.

Pra quem não disputou 1 paulista, 1 brasileiro de Kart…
podem ter certeza que o Bruno sabe o que faz. Não será uma injustiça.

Por: rafael

rafael — Fri, 14 Nov 2008 00:40:53 +0000

Alexandre , discordo amplamente! Avaliando a mesma temporada que você citou para qualificar o Bruno, devemos lembrar que Lucas chegou bem próximo do Bruno (menos de 15 pts?) com seis corridas a menos!

Neste momento, Lucas está mais amadurecido que Bruno. Acredito que os testes na Honda vão mostrar isto.

Por: rafael

rafael — Fri, 14 Nov 2008 00:34:45 +0000

Talvez seja melhor assim! Essa cadeira “elétrica” da Honda tem tudo para ser um novo fiasco em 2009. Os caras fizeram uma temporada pífia e comaçam mal se escolheram um piloto claramente desmotivado (Button) e o Bruno “absolutamente verde” Senna. Di Grassi deveria ir mesmo é para a Toro Rosso. Bourdais é um bom adversário para começar (bem melhor q o Alonso) e o projetista é um mago.

O certo é que Di Grassi não pode ficar de fora. É, com absoluta certeza, a melhor promessa brasileira. Esse rapaz não pode ser disperdiçado.

Por: João Gabriel

João Gabriel — Thu, 13 Nov 2008 00:54:27 +0000

Um tem papai famoso …
Outro tem titio famoso e dinheiro estatal …

Lucas di Grassi que só depende do talento acho que está fora …

Agora Gasolina Senna ??? hahahahaha
Maior octanagem, maior desempenho, MAIOR O PREÇO …

Por: Alexandre

Alexandre — Wed, 12 Nov 2008 21:41:08 +0000

O Lucas Di Grassi não é um fenômeno como muitos estão afirmando…vejamos, o que ele ganhou até agora? Fez duas temporadas de F-3 e deve ter vencido umas três corridas no máximo. Fez três temporadas de GP-2 e acho que tb venceu três corridas… Nada muito espetacular que justifique esse auê todo, e as afirmações que ele é muito melhor que o Senna, ou o Piquet. Ele merece estar na F-1? Merece sim, Foi muito bem esse ano, mas assim como ele tb merece o Paul Di Resta, o Klien, o Bourdais, o Grosjean….infelizmente não há muitas vagas disponíveis e muitos vão ficando pelo caminho….O Senna fez uma temporada, poderia ter sido campeão não fosse alguns azares…acontece, mas pelo menos mostrou que pode andar em alto nível….Vamos é torcer pelo rapaz, que pode fazer um bom papel em 2009.

Por: Lucas Israel

Lucas Israel — Wed, 12 Nov 2008 15:28:09 +0000

Se aparecer alguma fábrica querendo batizar uma pastilha de freio, eu acho que já sei o nome… ¬¬’

Por: Fabrício Passos

Fabrício Passos — Wed, 12 Nov 2008 14:07:18 +0000

Falando em Bruno, Honda, ING etc. Uma curiosidade… o Santander que patrocinava o Bruno na GP2 pode ir pra Renault. Enquanto o ING vai em sentido contrário.

Vale lembrar que foi o Alonso que levou o Santander pra McLaren em 2007. O contrato provavelmente tinha o mesmo período de duração do contrato do Fernando, mas ele caiu fora antes. De volta a Renault, o piloto espanhol manteve uma relação com o banco, mas através do Universia, instituição ligada ao Santander. Esse último não poderia patrocinar a Renault, já que a equipe tinha como patrocinador principal outra empresa do ramo financeiro, o ING.

Já estou imaginando como será o carro da Renault: vermelho com uma listra amarela do fabricante francês. Talvez haja toques de branco pra não ficar muito Ferrari.

No caso da Honda, teríamos um carro ainda branco mas com as cores Laranja e Azul do ING. A Petrobras deve usar apenas o azul como na Willians, já que essa é a cor predominante da marca utilizada nas operações internacionais da petrolífera brasileira.

Por: Paulo Santos/RJ

Paulo Santos/RJ — Wed, 12 Nov 2008 10:37:02 +0000

Perguntas que não querem se calar:

1) será que se o Bruno Senna ficar na honda, o Di Grassi vai para a Toro Rosso?

2) O Bruno vem com nome e dinheiro, será que vai repetir (pelo menos na parte do dinhiro) o desempenho de Pedro Paulo Diniz?

3) Se o Banco ING vai para a Honda, será que o Di Grassi iria também, já que ele faz parte do programa de desenvolvimento de pilotos da Renault?

4) por que a Honda quer fazer teste com um piloto da Renault nessas alturas? Não bastara só com o Bruno Senna?

abraço a todos.

Por: Klauss

Klauss — Wed, 12 Nov 2008 03:01:20 +0000

Uma coisa já aprendi: coincidências isoladas são só coincidências. Coincidências em “ondas”, numa enxurrada, não são apenas coincidências… Bruno Senna só não entra se for MUITO abaixo do esperado nos testes….

Por: Raphael Serafim

Raphael Serafim — Wed, 12 Nov 2008 02:12:42 +0000

bem mas vale lembrar que de todos os pilotos que correram com os propulsores da honda na f1, quem deu mais vitórias e títulos?????Ayrton Senna…

mas honestamente torço para que o Barrichello fique (caso ele se aposente, torço para o Di Grassi)…