Foto: Reprodução/GPupdate.net
Sebastian Vettel, mesmo com o pouco espaço livre que a Red Bull lhe destina no capacete, sempre arruma um jeito de fazer algo diferente com sua pintura. Depois de usar um cinza-chumbo, uma espécie de holografia e até uma edição comemorativa à Toro Rosso no topo e em espaços laterais de seu casco, agora apareceu em Montmeló com uma versão “floral-protozoária”.
Confesso que acho esses temas bastante estranhos para um capacete, parece papel de parede da casa da avó, mas pelo visto estão na moda. O primeiro a adotar padronagem parecida na Fórmula 1 foi Kimi Raikkonen.
Isto não é um tribal. É um floral…que se popularizou a muito tempo atrás com o movimento da art nouveau e agora é usando para dar um tom “retrô-galerinha”.
Obrigado, Gustavo.
Achei muito bonito o capacete, pois é diferente dá um toque de personalidade ao piloto.
O do Kimi também era bonito.
abraço a todos
Isso que é falta de assunto, não tem nada melhor pra publicar aqui não?
Poxa, Anonimo, acho justamente o contrário, essas são as coisas que deviam estar aqui.
Eram tão bacanas os capacetes da decada de 80 / 90…
Simples, com algumas listras para compor o visual.
Agora virou um samba de crioulo doido.
Cada corrida tem um casco novo.
Bahh
Quem diria! Depois do Papa, agora a Vovó é Pop! rs
O desenho não ficou ruim, mas dá a impressão que destoa bastante do restante do capacete…
Abraços.
Nossa ta parecendo desenho pra boiola rsrsrsr.
Zueiras a parte, até que ficou legal!!!
Abraços
- Lindo casco. Desenho Inovador.
Ficou legal!
Ficou Legal vai!
Um Abraço
Não acho estranho nem diferente. Acho horrível mesmo. Em matéria de desenho nos capacetes, sou um tanto quanto saudosista. Gosto mais dos desenhos simétricos e sem excessos de degradês que infestaram a F1 e outras categorias nos últimos anos.
Mas, a menos que eu esteja muitíssimo enganado, essa onda de desenhos rebuscados, florais, degradês, tribais e quetais tem inspiração nas linhas usadas por motociclistas da MotoGP e cia.
No meio automobilístico, o comum eram os simétricos. Nas 2 rodas, há muito tempo existem florais, cores cítricas em degradê e outras invencionices. Principalmente os fabricados pela japonesa SUOMY.
a suomy é italiana
retrô-bacaninha e floral-protozoário foram ótimas descrições!!!
eu acho que é neo-pós-contemporâneo.
ops, retrô-galerinha…
Concordo, ficou ridículo, dá a sensção de que ele colocou uma jarra muito antiga de boc para baixo no capacete. Já não gosto de capacete poluído, ainda mais com tema de casa de vó, ficou horrível. No próximo capacete ele deveria desenhar o cérebro dele, simulando o capacete aberto. Pelo menos ia ter um pouco de criatividade.
Correção: boca para baixo
“No próximo capacete ele deveria desenhar o cérebro dele, simulando o capacete aberto.”
O.O’
Agora, esse garoto lembra o Schumacher até no (mal) gosto viu…kkkkkk
muito maneiro, é o capacete mais bonito da F1
Gente, é um capacete oriundo da dinastia Ming, vamos respeitar…
Só não pode ser de porcelana, porque daí não ia proteger nada.
Bons tempos do capacete do Zanardi, que tinha um abacaxi desenhado na nuca…
http://racebyrace.com/gallery2003/images/Portland2003/202_0295s.jpg
homenagem no capacete do Max Papis. Michael Andretti também colocou um abacaxi no alto do capacete, depois do acidente do Zanardi…
“Muntho” feio
muito gay
Capelli, vc fez o post dos carros de 2009. Bem que poderia fazer um com os capacetes desse ano hein.
É… parece que os pilotos da F1 estão se inspirando cada vez mais nos cascos do Moto GP, onde historicamente se opta por pinturas nem um pouco discretas, cheias de detalhes e etc… não acho ruim, acho normal, é uma nova geração de pilotos. Apenas acho que eles não deveriam mudar a pintura todo o ano, ou mais de uma vez ppor ano, como o Trulli… perde a personalidade, aquele caso de sempre que marca o piloto… Agora, nada contra os desenhos “modernos”… mas que fiquem com um só, ou que mudem pouco… senão ninguém mais sabe quem é quem… (coitado do Galvão!).
Capelli, continua comos posto sobre os capacetes, sempre foram uma característica do Blog, não se ater somente aos assuntos convencionais da F1.
Ps.: Se continuar a moda de trocar de capacete periodicamente, imagina como vai sair a próxima edição do Jogo dos capacetes?!
Ah, e já que falei de características do Blog, volta com as charges, Capelli!
A da Renault ficou excelente!
Muuuuiiittoooo gay!!!!!!!
Vale lembrar que alguns outros pilotos também fazem uso disso, como os detalhes em marrom do capacete do Kyle Busch (Sprint Cup, carro da M&M’s) e do E.J. Viso.