Comentários sobre: Regulamento de merda

Por: Twitter Trackbacks for Regulamento de merda | Blog do Capelli - Automobilismo, Fórmula 1, charges e patacoadas [blogdocapelli.com.br] on Topsy.com

Wed, 26 Aug 2009 00:09:11 +0000

[...] Regulamento de merda | Blog do Capelli – Automobilismo, Fórmula 1, charges e patacoadas http://www.blogdocapelli.com.br/2009/03/regulamento-de-merda – view page – cached O título do post é uma citação ao mestre Pandini. Que, desde 2003, ano a ano, repete o mantra: o regulamento da Fórmula 1 é uma merda. E a FIA — From the page [...]

Por: Jaysonn

Jaysonn — Fri, 20 Mar 2009 21:54:13 +0000

@ Thiago Leopoldo
Sao 17 GPS existem possibilidades sim.

Por: Márlon

Márlon — Fri, 20 Mar 2009 18:23:45 +0000

Fizeram cagada mesmo. Impressionante como tudo sempre pode ficar pior. Chego a desconfiar que foi uma investida pra tentar atrair mais atenção da mídia. Mto bizonha a idéia.

Merda não é palavra chula? rsrsrsrsrs

Por: Thiago Leopoldo

Thiago Leopoldo — Fri, 20 Mar 2009 15:14:43 +0000

@Jaysonn

Em Abu Dhabi, o campeonato poderá ter acabado já. Estatísticamente, qual a chance de mais de um piloto possuir a mesma quantidade de vitórias que outro na última prova? Ainda, qual a possibilidade de três pilotos possuirem o mesmo número de vitórias?

Campeonatos como o do ano passado são raros.

Por: Jaysonn

Jaysonn — Fri, 20 Mar 2009 12:45:16 +0000

Regulamento ruim nada!!! O GP deste ano vai ser disputado no braco, tomara que tenha uns 4 pilotos empatados na ultima corrida, o GP de Abu Dhabi vai ser o melhor de todos os tempos, o primeiro lugar e do campeao quem gosta de regras que va jogar xadres,RPG…

Por: Marcos GGOO

Marcos GGOO — Thu, 19 Mar 2009 13:34:04 +0000

Brilhante análise, parceiro.
Compartilho da mesma opinião.
Vai começar ficar mais interessante assistir F-Indy, Truck, GT3, etc…

Por: JOHNNY

JOHNNY — Thu, 19 Mar 2009 01:53:54 +0000

Capelli concordo contigo e com todas as opinioes aqui comentadas em sã consciencia do que é o automobilismo competitivo “justo”. Seu Bernie Eclestone está louco de pedra, medalhas nem a A1GP que é a “copa do mundo” usa esse método, agora se ele usasse a cabeça em nome da leal competição afim de estimular pilotos e equipes, deveria usar o metodo americano que na minha opiniao sofre enorme preconceito da fia européia (talvez seja viagem minha). A minha F1 dos sonhos e justa seria essa pontuação nova 12-9-7-5-4.., pole position +1pt, volta mais rapida +1pt, mais voltas lideradas +1pt, estou usando um ponto porque a FIA miguela pontos, (enquanto na F1 o campeao tem 98 pts o ultimo colocado da NASCAR tem mais pontos que ele). Enfim lembra daquela classificação que cada um tinha uma simples volta lançada e acabou nao funcionando, vamos ter paciencia, q tudo voltara a ser como antes..

Por: Dênis

Dênis — Wed, 18 Mar 2009 22:24:50 +0000

Mas tem uma coisa muito séria, que a Fia fez besteira tbm, o teto orçamentário pra equipes. Vai acabar com o desenvolvimento e a pesquisa.

Todos estão criticando o novo sistema do titio Bernie (o qual eu tbm achei uma porcaria), mas se o Barrichello ou o Massa começarem a vencer várias provas, garanto que a galera vai adorar.

E ano q vêm, muda tudo de novo.

Por: Capelli

Capelli — Wed, 18 Mar 2009 15:26:55 +0000

Diogo, a nova regra vai estimular o jogo de equipe. Se um piloto da equipe engrenar duas vitórias no começo da temporada, provavelmente passará a ser privilegiado pelo restante do ano. A menos que a equipe esteja muito à frente das demais, como a McLaren en 1988 ou a Williams em 1992.

Por: Thiago Leopoldo

Thiago Leopoldo — Wed, 18 Mar 2009 15:05:01 +0000

@Diogo

Acho que foir irônico pois a lógica diz justamente o oposto. Uma equipe que queira o título de campeão de pilotos terá de fazer uma escolha clara em qual será o piloto beneficiado. Tendo em mente que um segundo lugar em uma dobradinha já não era o suficiente para Ferrari e Shummy, imagine em um sistema onde apenas vitórias importam? Não acontecerá novamente de forma tão escandalosa quanto aquela, mas certamente um piloto será muito mais privilegiado que o outro.

Sem mencionar que parece incentivar pilotagem desleal por parte do piloto na segunda colocação em uma corrida. Pois este não tem muito a perder se estiver disputando o título, enquanto o primeiro colocado precisa defender com unhas e dentes a posição. O segundo colocado realiza uma manobra deliberadamente mais “ousada”, ambos saem da corrida. Um piloto perde uma vitória e o outro perde pontos que serão usados como critério de desempate. Se o tal do segundo colocado na prova for um segundo piloto então… temos um belo circo armado.

Devo registrara que acredito que as equipes não se comportaram desta forma, porém é o que o regulamento induz.