Comentários sobre: Pesos dos carros para o GP da China

Por: Juliano Lima

Juliano Lima — Sun, 19 Apr 2009 00:46:09 +0000

-legal as contas, o capelli poderia oficializar(com direitos autorais, claro…), mas acho que todos param antes, umas 03 voltas.
-a estratégia de largar com pouco combustível, também é muito boa: os super-macios são mais rápidos e como estão mais leves, vão abrir…
-a brawn vai deixar os “verdinhos” para a ultima, como fez na australia
-rubinho tem que ganhar, senão o button vai ficar ainda mais forte, aí já viu: equipe inglesa, patrocinador inglês,…
-não esquecendo, o button é o barrichello da inglaterra (injustiçado!)
-zebra da corrida: piquet marca ponto!

Por: Rogerio

Rogerio — Sat, 18 Apr 2009 22:18:24 +0000

pOIS É…pra meter pau no Rubinho todo mundo mete.Quando o cara anda nafrente e mais pesado nego fala que BRAWN TÁ BEM

Por: Seu Mário

Seu Mário — Sat, 18 Apr 2009 21:33:15 +0000

Capelli…a estratégia de Alonso é a cara de Briatore, coisa de quem teve seu orgulho ferido. Previsão de chegada para o espanhol: nona posição. A McLaren sim, adotou um estratégia boa e deve, entre as equipes da apelação, terminar a corrida numa honrosa sexta posição.

Por: VALMIR BARRETO DA SILVA

VALMIR BARRETO DA SILVA — Sat, 18 Apr 2009 21:00:03 +0000

será que felipe massa conseque pontuar?

Por: Phillip

Phillip — Sat, 18 Apr 2009 20:08:27 +0000

Corrigindo:

7. Nico Rosberg – 650,6 – 605 = 45,6/2,5 = 18,24 voltas

Por: Phillip

Phillip — Sat, 18 Apr 2009 19:53:56 +0000

Então vamo lá:

1. Sebastian Vettel – 644,0 – 605 = 39/2,5 = 15,6 voltas
2. Fernando Alonso – 637,0 – 605 = 32/2,5 = 12,8 voltas
3. Mark Webber – 646,5 – 605 = 41,5/2,5 = 16,6 voltas
4. Rubens Barrichello – 661,0 – 605 = 56/2,5 = 22,4 voltas
5. Jenson Button – 659,0 – 605 = 54/2,5 = 21,6 voltas
6. Jarno Trulli – 664,5 – 605 = 59,5/2,5 = 23,8 voltas
7. Nico Rosberg – 650,6 – 605 = 45,6/2,5 = 28,24 voltas
8. Kimi Raikkonen – 673,5 – 605 = 68,5/2,5 = 27,4 voltas
9. Lewis Hamilton – 679,0 – 605 = 74/2,5 = 29,6 voltas
10. Sebastien Buemi – 673,0 – 605 = 68/2,5 = 27,2 voltas

Por: Aderson

Aderson — Sat, 18 Apr 2009 18:01:25 +0000

Sim, 2,5 Kg.
Peso informado pela equipe menos 605 Kg dividido por 2,5 Kg.

Por: Phillip

Phillip — Sat, 18 Apr 2009 17:38:45 +0000

É, qual a media de consumo por volta no gp da china? Uns 2,5 kg?

Por: Miguel

Miguel — Sat, 18 Apr 2009 17:07:54 +0000

Capelli, não é só no peso que o Nelson Ângelo está diferente, é também no difusor (diferente do de Alonso)…

Não coloquei o apelido Piquet de propósito, ver este apelido pelos últimos lugares faz-me lembrar os tempos do Lotus Judd do pai (e isso doi)…

Abraço

Por: Daniel Ramos De Oliveira

Daniel Ramos De Oliveira — Sat, 18 Apr 2009 16:54:30 +0000

Foi como eu pensei,a Renault do Ferando Alonso está realmente bem leve,por isso ele conseguiu esse 2º lugar e o Vettel eu também já imaginava que ele estava bem leve para conseguir o 1º lugar.Pra mim os priemiros que irão parar com toda a certeza vão ser esses dois.