Foto: Mark Thompson/Getty Images/Divulgação Red Bull
Me chamou bastante a atenção esta foto de divulgação da Red Bull. Ela mostra os boxes da equipe em Kurtkoy, durante do GP da Turquia. Ao contrário do que eu – pelo menos – imaginava, Sebastian Vettel não fica levando uma pintura diferente para cada corrida. Na verdade, ele leva diversos capacetes diferentes e, na hora, escolhe aquele que vai “vestir”.
Na foto, o primeiro “tradicional”, o segundo é um que ainda não tinha visto, com topo “ladrilhado” e o terceiro é aquele com holografias, usado em algumas ocasiões desde o final da temporada passada.
No fim das contas, essa troca constante de identidade acaba virando uma… ou não?
Pessoalmente, acho uma bobagem essa história de ficar trocando pintura de capacete. As cores escolhidas pelo piloto são sua marca registrada, suas cores, sua identidade. É como ficar mudando a cor da camisa no futebol. Essa história de segundo uniforme vermelho pra Alemanha e França não tem nada a ver.
Os caras da F1 atual copiaram essa história da Indy, em que quem define as cores do capacete do piloto é o patrocinador. Imagina o Senna ter que correr com um capacete vermelho e branco por imposição da McLaren? Não seria O Senna, concorda?
não!
Talvez a resposta fosse sim se a pintura não fosse idêntica a uma latinha de Red Bull. Fica mais parecendo capacete de uma marca do que de piloto de corrida.
Desde as categorias de base a Red Bull veste o Vettel com um casco desse. Queria um dia poder perguntar a ele: se tivesse a chance de escolher uma pintura diferente, como seria?
Depois de tantos anos, é possível que nem faça mais questão de ter um capacete próprio.
Foi mais ou menos o que aconteceu com o Christian Klien.
classico capacete genérico da red bull
hehe
é o dominio red bull mesmo
quando o webber foi pra la em 2007, ficou o capacete como base o azul marinho da red bull.
na época de williams e jaguar, tinha até um topo amarelo
Prefiro o tempo em que os pilotos usavam o mesmo desenho até se aposentarem.
Só os clássicos:
Senna – Cores do Brasil
Mansell – Bandeira GBR
Piquet – Bolinha de tennis
Berger – Bandeira da Austria
Boutsen – X com cores da Bélgica
Patrese – Branco com faixas marron
Marrom?
Sempre achei os capacetes um show a parte na F1. Gosto mais dos clássicos, sem muitos detalhes minimalista, mas com grandes jogos de cores. Meus favoritos:
-Gugelmin: degradê vermelho para amarelo, bem marcante;
-Berger: desenho e cores simples. Gosto mais por ser fã;
-Boutsen: para mim, as faixas com melhores cores e disposição gráfica do automobilismo. Grande sacada;
-Emerson: Sid Mosca fenomenal. Ótimos efeitos metálicos;
-Lauda: tom de vermelho diferenciado;
-Tarquini: mais equilibrado dos nacionalistas;
-Pace: ainda hoje, muito a frente de seu tempo;
-Stewart: fugindo do comum. Ótima relação entre o xadrez e a Escócia;
-Andretti (o Mário): se não me engano, inalgurou o prata no casco;
-Suzuki: melhor estilo herói de seriado japonês.
Acho que a moral da história é que essa moda de trocar de pintura acaba com a personalidade. As vezes, lembro mais do capacete que da cara do piloto. E acho também que as pinturas modernas estão muito cheia de detalhes, e acabam “poluindo” o casco. Com muita firula, fica até difícil lembrar do desenho e das cores de cada um. O segredo é simplificar.
Mateus Fernandes: O capacete do Patrese era branco com faixa azul marinho. Branco com marrom, talvez o do Alan Jones (mas acho que estava mais para vermelho terra do que marrom). Faixa marrom mesmo, que eu me lembro, só o Alex Caffi, mas no casco vermelho…
Abraço!
Concordo com os demais comentários, sou do tempo em que o capacete era a assinatura, a identidade do piloto, e este carregava essa identidade por toda a carreira.
Não gosto dessa onda de capacetes poluídos, cheios de fluorescências e cromados, que mais parecem coisa de MotoGP do que F1. Pior ainda pilotos que submetem seu casco aos patrocinadores, mesmo que, no caso do Vettel, esse seja o responsável pela sua carreira. Não creio que a Red Bull o largaria pelo caminho se o casco fosse vermelho ou amarelo.
Para mim, os capacetes mais bonitos, sem ordem, são:
Boutsen, Senna, Piquet, Patrese, Prost, Mansell, Emerson, Naninni, Berger, Gugelmin, Alesi (o original, sem cromados), Irvine (o original, não o Jaguar) e Jacques Villeneuve.
É verdade, não tem graça essa mudança pois tira a personalidade do piloto; o legal e manter uma identidade.
Quando até hoje se vê um capacete amarelo com duas faixas, uma azul e verde quem estava pilotando? E um branco com a cores da Grã Bretanha acompanhado do clássico Red 5 no bico do carro? Ou mesmo o Branco e azul que dividia a super McLaren com Senna? Não gosto dessa onda de ficar mudando o capacete o tempo todo. Pra mim as cores do casco são a identidade do piloto, hoje fica complicado vc indentificar qual piloto está a giar pq além do muda muda os capacetes são super poluidos, cheios de cores e cromados…
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Essa troca de cores no capacete mostra uma falta de personalidade – imposta ou vinda do próprio piloto – mas é. E já que citaram capacetes memoráveis, embora simples, o capacete verde do Jacques Laffite era muito massa! Uma cor que não se vê em capacetes.
Esse capacete ladrilhado/espelhado ele já havia usado em Monaco, esse ano.
O que eu mais gostei até agora é o que tem o desenho dos Circuitos da Temporada com uma estrela indicando onde ele já venceu.
Também gostei desse.
Capelli, mas o Klien já tem um capacete próprio desde que virou test driver (na Honda usou um completamente diferente e depois outro na BMW)…
Honda: http://mob196.photobucket.com/albums/aa124/f1fanatics/Test%20Driver%20Page%20Pictures%202007/ChristianKliensHelmet.jpg
BMW: http://farm4.static.flickr.com/3490/3463036789_c3379bdf3a.jpg
…então ainda existe salvação pro Vettel
Esse capacetes dessa “nova geração” da F1 é horrível!Sem exagiro.
É um capacete mais feio que o outro.
Glock,Raikkonen,Kova,Trulli(as vezes,pq o cara troca o tempo todo,mas o primeiro,da época da Minardi era bem bonito),Heidfeld e os novos do Alonso.Todos esses tem cascos bem feios.
Esses capacetes com “foguinhos”,labaredas ou com desenhos meio rabiscados é que estão acabando com o negócio todo.
Da temprada atual talvez o do Hamilton,Kubica,Massa,Sutil e Barrica que tenham um capacete mais legal.
Agora bonito mesmo tem vários,principalmente na década de 80,90.
Não dá nem pra fazer uma lista,pois até os pilotos que só fizeram uma ou duas corridas tinham capacetes legais.
Como já falaram, a pintura padrão do capacete do Vettel é a mesma das latinhas de energéticos. O resto é só enfeite.
Assim como o Barrichello, às vezes, usava pinturas diferentes em vez daquelas bolas em vermelho nos cascos. Só que o Vettel exagera. Mas como a pintura é sempre das latinhas,…
acho detestável esse desenho genérico da marca, como dito acima.
mas ele usa esse desenho desde a F3 alemã, pelo menos.
acho q também usam o desenho o travis pastrana, o loeb (usava?) e alguém na dtm, acho q o sueco q veio dos rallies.
e o sérgio bianchini, aqui no BR.
Hahaha, com certeza, Capelli, com certeza. Sou meio desconfiado do Vettel, mas do Rosberg eu tenho certeza.
Mas é um saco esse lance dos pilotos patrocinados pela Red Bull, fica um capacete horrível, padronizado, posso falar aqui, de memória, de Liuzzi, Speed, Vettel, Kubica no começo da carreira, Klien… todos capacetes iguais com detalhes do capacete original sobreposto. Isso é o que eu chamo de “vender a alma”.