Comentários sobre: Isso aqui tá bom demais

Por: Edgar Guediguian

Edgar Guediguian — Thu, 04 Jun 2009 15:13:47 +0000

Acrescentando ao que o Fábio Miyazono muito bem disse acima, vejam as declarações de Max Mosley: http://br.esportes.yahoo.com/noticias/esportes-mosley-lembra-fia-dita-normas-04062009-40.html

Eu ainda não daria por encerrada essa “novela”.

Por: Fábio Keiichi Miyazono

Fábio Keiichi Miyazono — Thu, 04 Jun 2009 13:57:27 +0000

Para botar mais fogo na fogueira!

Para mim, inscrição condicional é a mesma coisa que não se inscrever. Isso não existe, inscrever-se em uma competição dizendo que é contra as regras e se as mesmas não mudarem está fora!

Não me surpreenderia se no dia 12 aparecerem as equipes novas (aventureiras ou não) mais a Willians como equipes inscritas para o mundial de 2010, simplesmente pelo fato de que estas fizeram inscrições de acordo com a proposta da FIA.

Não vou entrar nem no mérito de quem está certo, mas que essa história vai dar pano para manga, ah isso vai!

Por: Cristiano, o ruivo

Cristiano, o ruivo — Thu, 04 Jun 2009 12:48:12 +0000

Atualizando (se é possível falar nisso), até agora, há a confirmação de 18 times pleiteando inscrição na F1 para o próximo ano:
BMW Sauber, Brawn, Ferrari, Force India, McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso, Toyota, Williams, e as novas Campos, Epsilon Euskadi, Lola, N. Technology, Prodrive, Superfund, USF1 e Brabham. Litespeed e March não chegaram a comunicar sua intenção, mas está na imprensa.
Creio que foi o próprio Mosley ou Bernie que disseram antes do fim das inscrições que havia 11 equipes interessadas nas 3 vagas abertas. Ainda falta uma… quais vingariam, nem imagino. Isso se ninguém sair…

Por: zezinho

zezinho — Thu, 04 Jun 2009 12:47:44 +0000

Desculpe insistir no mesmo assunto, mas se for verdade a história que há 10 equipes inscritas além das 10 equipas compostas pela FOTA, acho que os 10% que citei acima não é nenhum absurdo, pois o próprio tio Max disse que se alguém não aceitar o regulamento imposto que vá fazer outro regulamento em outro lugar. É a resposta do tio Max a FOTA pela ameaça de não inscrição pelas equipes atuais. Vejo um grande risco para todos, tanto para os rebeldes da FOTA quanto ao sadomaso do tio Max. Quem perde com essa chatice toda somos nós que queremos apenas ver disputas, ultrapassagens, etc…

Por: Verde

Verde — Wed, 03 Jun 2009 13:10:11 +0000

Quanto mais putaria, melhor. Com 16 equipes oficialmente inscritas (as dez, Prodrive, USTOP, Campos, Superfund, Epsilon Euskadi e Lola) e outras 3 com sérios indícios (Litespeed, Brabham e March), eu deixaria todas participarem do mundial e colocaria uma pré-classificação.

A diversão, acima de tudo.

Por: rubrns filho

rubrns filho — Wed, 03 Jun 2009 06:13:48 +0000

Vige!!!!!!!!!
A Brawn vai modificar a ASA dianteira; segundo li em Um comentário, o Boton leva desvantagem se modificarem a frente do carro. O homem sai de frente.
Vamos ver …. ?!?!?!?

Por: Eudemar Laforga

Eudemar Laforga — Wed, 03 Jun 2009 03:44:14 +0000

De 1990 para frente, o piloto campeão começou a ser aquele que vence o maior número de gps e ainda o que marca mais pontos, numa temporada!
Ou seja, domínio absoluto de um único piloto, mostrando claramente, a falta de competividade e ultrapassagens, na fórmula 1 atual!
E assim continuará, onde o que sobressai é poder financeiro, obtido pelas montadoras, orquestradas pelo Bernie Eclestone e Max Mosley!
Nos tempos do Jean Marie Balestre, ditador mor da F1, havia mais competividade e mais equipes, do que existe hoje.
O poder domina e corrompe quem dele apossa!

Por: Eudemar Laforga

Eudemar Laforga — Wed, 03 Jun 2009 02:32:08 +0000

Convenhamos, a irritação do Nelsinho até que é justa, porque ele não coloca para fora, nenhum piloto fora da corrida, por que o Buemi não tem a pressão que ele sofre, ser filho de campeão e dirigir justamente num time que tem o Alonso, como o destaque da equipe e mais o Briatore, que é responsável por frustar a carreira de muitos pilotos, que tentaram ingressar na F1!
Ao invés de ajudar, aconselhar com sua experiência, ele quer resultados imediatos, para garantia de seu assento, na Renault!
Pizzonia e Massa que me desmintam: os dois por não aceitarem o cabresto, que o Briatore queria, colocar-lhes, só o Felipe Massa, conseguiu dar a volta por cima! O Pizzonia só teve vitórias nas categorias onde debutou.
Briatore e até o Weber detonou a carreira deste amazonense! O Weber agora encontrou um companheiro que está fazendo-o sentir, o mesmo que outros já passaram! O Vettel precisa se concentrar nas corridas e qdo não der para vencer, deve marcar pontos. Bom piloto ele é, somente deve acabar com os seus erros e tornar-se-a um campeão na equipe certa. E vocês acham que não se precisa estar numa boa equipe, para o piloto ser campeão, além de ter o apoio da mesma.
Vivem criticando os brazucas da F1. Vejam o Hamilton e Haikkonen, que este ano sofrem, com os carros que pilotam, e o Kimi, faz um ano que não vence um gp, e ainda vivem elogiando o cara!

Por: Eudemar Laforga

Eudemar Laforga — Wed, 03 Jun 2009 02:12:16 +0000

Toyota tenta melhora após fiasco em Mônaco.
Após despontar como candidata até mesmo ao título da Fórmula 1 neste ano, a Toyota foi muito mal nas últimas duas corridas, especialmente em Mônaco, quando seus carros ficaram na 18ª e 19ª posições no grid e não marcaram pontos. Mas, para o presidente do time, John Hovett, o Grande Prêmio da Turquia, domingo, promete ser bem melhor, já que o circuito de Istambul tem mais curvas de alta velocidade do que de baixa.
Claramente queremos e esperamos um desempenho significativamente melhor na Turquia do que em Mônaco, o que foi inaceitável. Não somos bons o suficiente nos trechos de baixa velocidade e temos trabalhado para entender a razão. Isso tende a ser influenciado pela tração, o que foi maximizado em Mônaco. Conduzimos um teste aerodinâmico de reta e isso nos deu as informações para desenvolvermos uma solução rápida. A Turquia é bem diferente do que Mônaco e estou otimista”, disse Hovett.
Após seis das 17 etapas, a Toyota ocupa a terceira colocação no Mundial de Construtores, com 26,5 pontos. A líder Brawn GP soma 86.

Por: Eudemar Laforga

Eudemar Laforga — Wed, 03 Jun 2009 02:09:30 +0000

Falando do tio Bernie, parece que gastando para ganhar mais um pouquinho, olha a notícia abaixo:
Ecclestone registra nome para corrida em Roma.
Detentor dos direitos comerciais da Fórmula 1, Bernie Ecclestone fez na Europa uma reserva para o nome “Formula One Gran Premio di Roma”, aumentando os indícios de que a capital italiana receberá uma corrida da categoria nos próximos anos.
No início deste ano, o idealizador do projeto, o ex-piloto Maurizio Flammini apresentou a Ecclestone a idéia de uma pista de rua no distrito EUR. Meses depois, o arquiteto alemão Hermann Tilke, famoso por desenhar algumas das pistas mais modernas do mundo, esteve no local para estudá-lo.
O provável é que a primeira corrida de F1 nas ruas de Roma seja disputada na temporada de 2011.