Enlameada até o pescoço e abandonada por seu principal patrocinador graças ao escândalo Briatore-Piquet, a Renault ainda viveu uma constrangedora ironia agora há pouco no primeiro treino livre para o GP de Cingapura. Romain Grosjean, substituto do brasileiro na equipe, rodou na pista de forma semelhante ao escandaloso acidente do ano passado.
Segundo o amigo Ico, que está lá em Marina Bay, a sala de imprensa explodiu em gargalhadas e aplausos no momento do acidente. Deve ter sido hilário.
“Sorry guys” de novo????
A cara do DiGrassi na hora do acidente foi ímpar. Cara de preocupação misturada com enorme vontade de rir !!!
Tem coisas que só a F1 é capaz de proporcionar !!! hahahaha
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Ola Capelli
É impressão minha, ou o Alenso tá com um modelo novo de capacete???
Abraços
Não, é o mesmo. Só está sem os stickers da ING.
O mundo dá voltas, e neste caso ele parou no mesmo lugar, quase do mesmo jeito…
Do muro ao muro.
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Foi o momento “flash back” da Renault.
Se o Briatore estivesse presente nesse momento, teria dito que era assim que o Nelsinho deveria bater, ou seja, sem destruir o carro.
Teoria Conspiratória 1: A Renault mandou bater para mostrar que “acidentes” como o do ano passado poderiam ter acontecido de qualquer jeito.
T.C. 2: Já que ano passado deu certo, Alonso e a Renault ficaram “impunes”, por que não fazer de novo? Se riram agora, vão rir qdo acontecer no domingo.
T.C. 3: Di Grassi para Grosjean “Duvido que vc faça melhor que o Nelsinho fez ano passado.”
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“Sorry, guys…”
Fala sério hein??
“Sorry, guys” de novo?? Ah, só pode ter sido motivo de muito riso mesmo…
Que coisa, não?
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Ironias cômicas à parte, é triste ver uma marca como a Renault, com um histórico marcante na F1 quer como fornecedora de motores, quer como equipe, ser prejudicada como tem sido.
Acho que foi planejado para que o Alonso consiga um treino melhor…huahuahuahua….
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Vendi minha família pra apostar no Alonso domingo
to rico !
Bom dia, Capelli.
Não é exatamente sobre o incidente do treino livre de hoje, mas notei uma curiosidade em um dos links com ”mais notícias” no portal da Uol Esportes (também no Globo Esporte): Na notícia das 9h51 há um link do Tazio com o título ”Piquet é um pequeno batedor’, diz chefe da Manor”, mas ao cliclar no link a matéria é ”Piquet é um grande piloto’, diz o chefe da Manor”.
Redatores cheios de graça!
So faltou ter ficado de lado no muro. Mas ai ia ser demais também.
Ah, sim, o link: http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2009/09/25/ult4361u2914.jhtm
“Son cosas de la formula 1″ =D
Grosjean provando que Piquet poderia ter evitado o acidente: a primeira batida foi igual, já na segunda, Grosjean evita que o carro rode na pista e se “destrua” no muro de concreto.
Realmente, faz toda a diferença manter o pé no acelerador!
Ainda resta alguma dúvida? No Brasil, nniguém pode construir provar contra si mesmo, Grosjean hoje contruiu – mais uma – prova contra a Renault. Será que o regulamento da FIA permite uma equipe construir provas contra si mesma? kkkkk.
Observação: Não deu tempo pra Renault mandar fazer os novos uniformes para os engenheiros que ficam no pit-wall: lá ainda aparece o logotipo da ING, nos carros eles já sumiram… mesmo destino que teve os adesivos da Mutua Madrileña.
Como a Renault vai disputar o compeonato de 2010 sem patrocinadores???
Tadinho do Romão Groselha…
Esse Grojean é meio retardado…
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Ivan,
Qual o site de apostas que vc recomenda? Quero apostar no Alonso…
“Como a Renault vai disputar o compeonato de 2010 sem patrocinadores???”
Do mesmo jeito que a Brawn em 2009!
Ah, se bem que a Brawn não é montadora. A Renault não vai ter lá tanto apoio do Mosley…
Bom, já entraram 3 equipes, e a Renault e BMW estão correndo risco. Mais uma e a Fórmula 1 continua com 20 carros…
Bob Bell balançou a cabeça e não conseguiu disfarçar uma risadinha…
Deve ter pensado: “Nessa curva não, Gros!”
Só por curiosidade:
Ontem, o bwin.com pagava 25 : 1 no Alonso. Hoje já caiu prá 15 : 1.
Sinal de que tem muita gente vendendo a sogra prá apostar no espanhol.
Capelli, vamos analisar… o acidente foi de propósito , querem criar uma contra-prova para o Briatore utilizar em seu favor…. a FIA deveria chamar o rapaz para a salinha escura com uma forte luz na cara para ele contar que mandadou ele bater no mesmo local e no mesmo estilo… então… resumindo: nem para bater o carro no muro o Grosjean serve, pois não era para raspar a roda traseira no muro direito, isso atrapalhou a trajetória do carro!!!
O di Grassi mentalmente deve ter dito um “bem feito pra vc, seu caniço cagão. se eu estivesse pilotando não tinha feito essa bosta ae”
o Grosjean se cagou todo depois desse acidente!!hehehe
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Huá.huá,huá… A natureza o chamou e ele acelerou, no desespero de encontrar alguma casinha p’ra “chapiscar a porcelana”.
continuando o pensamento: estava refletindo sobre o episódio:
Eu suspeito que o Grosjean foi procurado por alguem ligado a Briatore para ter que repetir o fato do ano passado de uma maneira mais sutil…. Antes deste ocorrido de hoje vamos lembrar de quinta-feira, por supostamente estar sendo pressionado por alguem “grande” neste dia e numa condição de evitar ter que repetir a ação passada misteriosamente ele passa mau para não correr… pra mim as peças estão se encaixando…
posso estar errado, como posso estar certo….
abraços
Rodrigo Henrique
eu até pensei em cogitar a tal ideia acima, do rodrigo. mas se eles mandassem ele fazer isso de novo, estariam se arriscando outra vez. a pena deles é muito séria. e outra: o caso do nelsinho acabou. eles tem as provas. nao adianta bater sem querer agora. o que aconteceu antes aconteceu. se há provas, o resto nao interessa.
Ah…. pára, Ô!!!!! Só porque foi Renault agora falam que foi combinado bater de propósito, é???? Onde que tá escrito no regulamento que certas batidas são ou não propositais. Agora vocês tratam o Piquetzinho como herói porque ele arrebentou legal o carro e o Grosjean só fez uma lasquinha no muro… PQP!!!!! Vocês agora acham que qualquer batidinha no muro é proposital se tratando de determinados pilotos…
Vou te falar… mentalidade de certas pessoas é fóda, viu????
Josele, o problema nao foi a batida em si. mas foi o fato de ocorrer no mesmo lugar, mesma equipe, um ano depois do ocorrido e logo após a punição. mesmo assim eu sou totalmente cético sobre batida proposital.
Vendi minha família pra apostar no Alonso domingo
to rico !
uhahahuahuahu MIJEI! demorei mais entendi…
Acho que o Alonso falou assim
SE voce rodar na mesma curva que o Nelsinho rodou eu te pago a janta
Dai deu pra ver a resposta do cara
E acabou que não deu tempo de mudarem os uniformes da equipe. Essa o ING levou de grátis!
Ele já tá treinando pro domingo!
Poderiam pelo menos deixar o carro todo amarelo, como nos primórdios.
Só acho que seria muita falta de bom senso a Renault repetir tudo de novo, ainda mais sobre essa pena pesada que ela está cumprindo. Mandar bater de novo? E se descobrirem que é outra armação? Seria banida da formula 1 e mancharia uma bela carreira.
Por outro lado, vamos pensar: perdeu seus principais patrocinadores.. Será que alguém no ano que vem vai se arriscar a colocar o nome num carro onde vive de falcatruas? Daí, talvez essa repetição, poderia ser uma tentativa de limpar a barra e ter outros patrocinadores para correr.
De qualquer forma, o tempo dirá sobre esse assunto.
Abraço a todos.
Quem apostou, apostou….
Alonso passou de 25:1 prá 10:1 em DOIS dias. Amanhã deve pagar 5:1 e olhe lá!!!!
Eu não boto tanta fé assim nas BRAWN GP. Sou mais o Vettel, Nico e Hamilton, não necessáriamente nessa ordem.
Falando serio, na comparação dos eventos de 2008 e 2009 nota-se quando o piloto “ERRA” e quando erra.
Quando é de propósito ele vira a direção e continua acelerando, quando é só um erro de pilotagem ele até evita um prejuízo maior, foi só um bico que se perdeu.
Enquanto a Renault fica sem patrocinios, a Brawn estampa na lateral dos seus carros o patrocínio da Canon.
Mais uma cagada do diarreico Grosjean.
Muito curioso. Algo muito semelhante aconteceu há algumas temporadas atrás, mas em outro circuito. Todos vocês devem se lembrar daquela classificação para o GP de Mônaco de 2006 em que o Schumacher estacionou o carro de propósito na última curva do circuito numa tentativa de atrasar uma volta rápida do Alonso e ficar com a pole. Alguém lembra o que aconteceu no ano seguinte, no mesmo circuito e na mesma curva? Kimi Raikkonen perdeu o controle do carro e “estacionou” da mesma forma que o alemão. Felipe Massa veio logo em seguida e, com o carro do Raikkonen atrapalhando a passagem, se obrigou a “estacionar” também. Na época o Capelli até postou uma charge no blog: http://www.blogdocapelli.com.br/2007/05/estacionamento-la-rascasse/
Será que toda vez que alguém simula um acidente na Fórmula 1, o mesmo acaba acontecendo “de verdade” na temporada seguinte? É algo a se pensar…
“Este vídeo não está disponível no seu país devido a restrições de direitos autorais.”
Como assim? No meu país????????????
Já ganhei uns trocados ontem. Prá amanhã (hoje, prá mim) o palpite é o mesmo.
SZELIGA,
nem as entrevistas eles liberam. Qquer matéria que fale de F1, eles bloqueiam prá que estiver fora do Brasil. É um saco…
video de f1 eh assim mesmo…
ve e baixa. senao perde!