O “Baú do Capelli” de hoje veio, como prometido, de uma fita VHS poeirenta do fundo de um armário capellesco. Trata-se de uma reportagem do Jornal Nacional do dia 25 de março de 1994, às vésperas do GP do Brasil daquele ano. Nela, o repórter Ernesto Paglia dá uma volta em Interlagos com o Safety Car da corrida, na época um Ford Verona, levando Ayrton Senna na carona.
A matéria mostra um Senna descontraído e brincalhão, bem diferente daquele que nos acostumamos a ver nos finais de semana de Grande Prêmio. Alguns momentos são bem engraçados.
Pouco mais de um mês depois, o tricampeão sofreria o acidente fatal em Imola.
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Muuuuuuuito boa essa lembrança…bem descontraído, brincando com o Paglia. Digamos que o Ernesto não é assim um Senna no volante mesmo…
Pena que no outro final de semana o tom das reportagens sobre o Senna e a F1 foram bem diferente…=/
Show de bola Capelli!
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Gostei bastante. E o Senna comediante é uma faceta que conhecia, mas não em público. Bela reportagem!
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Muito bom!!!
Só uma pequena correção: o safety era um Ford Verona.
Tem razão, Vitor! Vou corrigir agora, obrigado.
Putz, que saudade que dá…
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Hoje em dia não deixariam um piloto passear no safety car pois a FIA ia dizer q ele tava testando.
Só eu que ouvi eles chamarem o Schumacher de Schumarrer?
É, na época se falava bastante “Schumarrer”.
é a mesmo causo de Kubica/Kubitza …
É que em alemão essa é a pronúncia certa do sobrenome do piloto.
Mirrael Xumarrer seria a pronúncia mais próxima do original. Ouvi uma narração em inglês que fala algo como Maico Xumaca. Aqui no Japão pronuncia Mirraeru Xuhmarrah, o Barrichello aqui pronuncia Baritchero.
Por falar em troca, aquela camisa do Grêmio é dispensável no “bonecrinho” do Capellucho…
Olha que eu prefiro o Paglia pilotando o Ford ao Pizzonia guiando aquela Jaguar!
Que revirada de baú, hein… Muito boa lembrança, esse vídeo!
Não tem um video do Senna, acho q na semana seguinte ao GP, mostrando o que ele fez de errado quando ele rodou na corrida? Acho que foi no Fantástico.
Reparem no finzinho do vídeo, onde o Ernesto Paglia fala “Graças a Deus este país tem pilotos de verdade”. Chega até dar tristeza ao ver os dias de hj…
Cruz credo, o Safety Car era um VERONA?
Mas um Verona igual o de rua ou um mais preparadozinho?
Não é à tóa que os carros tinham sérios problemas com aquecimento de pneus por ficar rodando atrás de Safety Cars como esse…
O modelo do Safety Car variava corrida a corrida. Dependia da organização do GP. No Brasil, em 1993, era um Tempra. Em San Marino, em 1994, era um Vectra.
Senna faz falta viu…….ídolos de esgoto os de hoje!!
Quanto aos ídolos de hoje, vamos aguardar. Mas em relação ao Senna, mesmo depois de abandonar as pistas, o que seria entre 98 e 2000, ainda seria muito requisitado para programas de entrevistas, além de participar de um monte desafios de kart. Com certeza teria corrido no Desafio das Estrelas. : )
Muro do Berger?
Mas ele nao bateu no S do Senna,ainda na largada?
Se nao me engano,o Andretti bateu nele…
Muito legal ver o Senna sendo bem “ele” mesmo, divertido, atrevido….meu ídolo, realmente ele era o “cara”
Único… indiscutivelmente!!!
Muito bom ! Execelente video ! PArabens pelo novo layout do blog!
“S do Senna, ou S do Prost?” e o “Muro do Berger” forma ótimas!! hehehe
A ultima frase diz tudo daquela época o Brasil tinha PILOTO DE VERDADE ! Hoje só sombras….
Super Senna, não é a toa que sempre ganha nas eleições mundo afora como o melhor de todos os tempos. Saudades daquele tempo, o cara nem era piloto de verdade, foi simplesmente o melhor disparado que vi correr. Tem aquele texto do Edgard Mello Filho também narrando uma volta dele com o Senna pilotando seu próprio Audi em 1993, na qual o Senna faz coisas incríveis com o carro deixando o Edgard quase louco (quero dizer, mais louco ainda). Aliás, cadê o Edgard hein Capelli? Quem quiser let o texto, está aqui: http://adrenaline.com.br/forum/geral/289171-saudades-ayrton-senna-edgard-mello-filho.html
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Galera, esse vídeo mostra a melhor volta de Ayrton Senna:
http://www.mazavideos.blogspot.com
Que saudade!