Comentários sobre: Comparativo F60 x F10

Por: Bruno

Bruno — Wed, 17 Feb 2010 11:35:43 +0000

daqui a pouco teremos carros sanfonas!!

Por: Bruno

Bruno — Wed, 17 Feb 2010 11:34:52 +0000

A bitola dianteira esta maior para manter a distancia entre a parte de fora dos pneus e o centro do carro, ja que os mesmos estao mais estreitos.

Por: José augusto

José augusto — Tue, 02 Feb 2010 13:49:59 +0000

Sugestão: fazer o comparativo colocando as imagens alinhadas pela dianteira. Afinal o aumento do carro ocorreu após o cockpit. A visão obtida será interessante para ver as diferrenças.

Por: Davih Rodrigues

Davih Rodrigues — Mon, 01 Feb 2010 12:40:55 +0000

Pois é. E alguma outra empresa ja se pronunciou pra assumir a producao de pneus da F1? Ou sera que vamos ter pneus das próprias equipes? Ia ser engraçado. Se ninguém mais se pronunciar vou eu lá entregar meus pneus feitos de borracha de elastico de papel

Por: Mauricio

Mauricio — Mon, 01 Feb 2010 10:25:03 +0000

A foto é ruim e não dá para ver muitos detalhes.
Se seguir o estilo limpo (é o que parece), será um carro interessante. Já o motor Cosworth é uma incógnita ainda maior. Falam muito dele, mas ainda não vimos na posta, certo?

Por: Roberto Abe

Roberto Abe — Sun, 31 Jan 2010 13:06:16 +0000

Se vc naw se lembra,antigamente naw existia reabastecimento e nem porisso os carros deixaram de fazer curvas em Monaco.soh p/te lembrar…

Por: kleber galvan

kleber galvan — Sat, 30 Jan 2010 22:11:17 +0000

RT @werlang: Ferrari: comparativo do desenho dos carros de 2009 e 2010 http://www.blogdocapelli.com.br/2010/01/comparativo-f60-x-f10/

Por: Aless@ndro

Aless@ndro — Fri, 29 Jan 2010 21:37:28 +0000

A Williams e as novatas que não participaram do acordo da FOTA, pelo que eu saiba, podem muito bem optar pelo uso do sistema KERS, tendo em vista que o regulamento ainda permite o seu uso. Daniel, também fiquei sabendo de tais rumores a respeito da Williams.

Por: Ronaldo Júnior

Ronaldo Júnior — Fri, 29 Jan 2010 21:10:51 +0000

oi capelli, nao e muito perceptivel as mudanças feitas no F10 em relação ao F60. se vc pegar uma imagem de perfil, frente e traseira dará pra ter mais conclusões. e nao podemos esquecer das mudanças mecânicas também, pois todas as vezes olhamos mais para a aerodinâmico. Em um ponto eu concordo; Os projetistas da ferrari deviam usar mais a criatividade pra fazer elementos inovadores e q dessem resultados e nao tentar utilizar elementos de outros carros (como no caso dos “chifres”.), pois cada layout tem uma diferença; Deu certo na RBR, ninguem sabe se dará com a Ferrari.

Por: Catanho - Sp

Catanho - Sp — Fri, 29 Jan 2010 18:17:20 +0000

Pô Mauricio, valeu pela resposta, esclareceu algumas coisas.
Mais o que vc achou do carro da Willians?
Acredito que este FW-32, vai dar trabalho nesta temporada, se o motor crows, andar bem é claro!
O que vc acha???
Abraços!