E foi a Mercedes, a mais nova-velha equipe da Fórmula 1, quem deu a largada para temporada de lançamentos do campeonato de 2010. O carro ainda é o BGP001 campeão de 2009 com Jenson Button, mas a pintura… quanta diferença.
A Brawn GP prateou, ganhou novo nome, novos patrocínios e novos pilotos. Além de Michael Schumacher e Nico Rosberg como titulares, Nick Heidfeld foi confirmado hoje como piloto-reserva. Um trio alemão na equipe da estrela de três pontas. Um começo para patriota nenhum botar defeito.
Pena que, dada a qualidade dos dois titulares, o anúncio praticamente joga uma pá de cal na carreira do “nem tão quick” Nick. Salvo algum acidente ou contratempo, não vai correr e pouco vai treinar. Daí para categorias menos importantes é um passo.
Foto: Reprodução/Grande Prêmio
Agora, no decorrer da semana, mais uma série de lançamentos. A Ferrari é a próxima a apresentar suas armas para 2010, na quinta-feira. No dia seguinte, é a vez da McLaren. E, no domingo, Renault e Sauber fazem suas apresentações. Na segunda, 1º de fevereiro, é a Williams de Rubens Barrichello. O lado curioso e inútil de tudo isso você confere aqui no Blog do Capelli.
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meio off, mas…
Capelli, se o Heidfeld não é mais titular, então podemos dizer que o seu recorde de “maior número de provas disputadas sem nunca ter vencido” está sacramentado?
Não vi nada oficial sobre o Heidfeld. Onde está a confirmação?
A Mclaren poderia aproveitar de vez e usar sua cor laranja oficial, como a utilizada no seu novo mp4-12c. Seria algo bem diferente e o Galvão não iria cometer as gafes.
Ia até perguntar isso aqui. A McLaren vai continuar usando as cores da Mercedes esse ano?
Sim. De acordo com o comunicado publicado em seu site oficial, a McLaren continuará com o “livery” prata com vermelho:
“The team will continue to be known as Vodafone McLaren Mercedes, its distinctive silver-with-red livery will remain unchanged.”
E como disse o Felipe acima, a McLaren 2010 poderia ficar mais ou menos assim: http://f1around.files.wordpress.com/2009/10/orangemclaren.jpg
Eu gosto. Acho que ficaria bem legal.
interessante ver que até msm na cor de macacões dos pilotos e tal há uma referencia às mercedes de F1 dos anos 50. Mas pra ficar fiel msm só faltava as sapatilhas dos pilotos serem pretas
Categorias menos importantes?
Ai ai, a velha mania de achar que a merda da F1 é o supra-sumo do automobilismo.
Pff…tem categorias ‘menos importantes’ que dão um baile nessa porcaria, tanto em COMPETITIVIDADE E EMOÇAO, quanto em aliar a teclogia em prol das duas coisas…
Pff.
o q vc está fazendo aki entaum… vai nos blogs das outras categorias…
cricri
Porém, rendem menos $$$ e audiência.
Qual é a categoria mais desejada para um piloto? Se não for a Formula 1… E se a F1 é o top, as demais são o que? Se bem que gosto muito das corridas de kart…
Me pergunto então o q vc faz aqui…
Se não gosta de fórmula 1, vai ver a Estoque então!
“Ai ai, a velha mania de achar que a merda da F1 é o supra-sumo do automobilismo.”
Ai, ai… eu não li isso…
Se nao é,qual categoria é entao?
Pela pintura, o carro é muito bonito, só falta ver o design, se bem que os alemães são bons em fazer carros bonitos.
A temporada 2010 do Mundial de Fórmula 1 já vem sendo considerada uma das mais promissoras dos últimos anos.
Pinheirinho é divulgador cultural é maranhense, a partir de Brasília. – E-mail: pinheirinhoma@hotmail.com
Ahhh mas esse carro da Mercedes promete ser o mais belo do grid. Belíssima a pintura em prata e os detalhes em verde-piscina e principalmente em preto fosco chamam a vista. Não sei bem, mas pela pompa do lançamento e pela expectativa gerada se o alemães conseguirem fazer um bom carro será duro segurar os novos flechas de prata.
1- O Lay-out é interessante, mas carro 2010 que é bom, nada.
2- Concordo com o Victor, automobilismo não é só F-1, existe DTM, LMS, WRC…cada uma com um enfoque e uma proposta diferente, mas não menos importantes.
Abraços.
Propostas diferentes e menos importantes que a F-1.
F-1 e o topo do automobilismo.
E na maior do ano é um dos soníferos mais eficientes do mercado…mas enfim…
Bem, Nascar esta ai para quem quiser ver. Agora 99 de 100 jovens que iniciam querem chegar à F1. Se não é o topo o que há de ser então?!
Mas não há como negar que todo piloto que sucumbe a ser piloto de testes,acaba tendo o mesmo final, sem credibilidade, sem patrocínio, acabando em outras categorias, que se não podem ser consideradas menos importantes, são de menor popularidade. Coisa que na minha mais sincera opinião, é “tapar o sol com a peneira” por que não há como negar que a F1 é a categoria mais importante do automobilismo mundial.
Por mais que ultimamente outras categorias estejam mais interessantes, a F1 é a categoria mais importante do mundo, isso é fato.
Talvez o que estejam reclamando é que a F1 ocupa espaço demais nas notícias, que talvez outras categorias mereçam um pouco mais de atenção também. Aí são outros quinhentos. Mas sejam mais claros, pra não dizer uma besteira dessas.
Espero que tenham se esquecido de pintar os espelhinhos, e quando o carro novo estrear eles tirem essa bizarrice!
e dá-lhe Grêmio!
Acho que aquele trem nos espelinhos num sai não..é alguma coisa de patrocinador, pq é herança da pintura do BGP001, ta lá desde o ano passado
Ow . . . Que carro show. Deverá ser o mais bonito do grid. E mais rápido tbm. Qto ao Nick . . Terá o desprazer de ser um mero espectador, em vez de estar brigando na pista. Tbm a F1 não isso TUUUDO. É a categoria que gira mais dinheiro, mais comércio, mais espectadores, mais tecnologia, mais paixão . . . mas não é a mais importante. Temos outras propostas que muita gente curte tbm, e com as mesmas qualidades de outrem.Flw.
Capelli, o Nick não foi confirmado não…
Gostei pra caramba dessa pintura da Mercedes!
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Muito bonita a nova pintura. Pena que o excesso de iluminação do ambiente do evento tenha deixado o carro mais branco do que prata, mas sob a luz do dia deve ficar bonito. Pela foto, dá a impressão que a pintura tem um acabamento tipo “aço escovado”. Se for, ficou bacana mesmo. A “cereja do bolo” mesmo está no bico do carro. O contraste da cor preta com o prata deu o toque final à pintura.
Além disso gostei de ver a marca da Petronas em sua cor oficial. Do jeito que era apresentada no carro da BMW ficava descaracterizada e sem graça.
Honestamente, candidato a carro mais bonito do ano! Mas o Renault se vier amarelo e preto, também promete!
Pq as equipes não começam a fazer uma homenagem a suas tradições? Mercedes prata, McLadra Laranja, Renault Amarela preta, Lotus toda Preta Dourada (se bem que de Lotus esta não tem nada…). A Mercedes já deu um passo com sua pintura e a Ferrari também já ta revivendo os anos 70 com seus detalhes brancos… Ah, e seria bom a Williams também com a mistura de amarelo azul do início dos anos 90, quando ninguem poderia bate-los… Quanto a importância, é inegável que a F1 é o topo do automobilismo, mas há tantas corridas históricas que estão fora da F1, como a 24 Lemans, as 500 milhas de Indianapolis…
E a marca dos pneus?
Achei bonito… mas o azul piscina deixou meio brega
Já tow vendo o Rubinho brigando pela 8 posição com o seu Cosworth…. e dizendo que apesar do resultado, ele está feliz porque extraiu o maximo do carro e ainda falta alguns ajustes… e que o titulo mundial está cada vez mais perto. Agora imagine voces se Rubinho tivesse renovado com a Brawn… e Schumacher entrasse depois…. ia terminar a carreira humilhado de novo.
Este foi sem dúvida nenhuma O MELHOR POST DE TODOS !!! HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUA…
Dá lhe SCHUMI !!! RUMO AO OCTA !!!
Esse prata da Mercedes é bem diferente do usado na McLaren. Talvez a unica duvida será o capacete de Hamilton e Rosberg por causa do amarelo, quanto ao restante… Mas isso se a McLaren continuar com o prata mesmo.
Capelli, lembro que o Bernie fez a Force India mudar a sigla para um “fi” menos parecido com “f1″, mas agora a USF1 tá toda pimpona com a marca no logotipo. Não entendi essa frescura do anãozinho…
Abraço!
Marcelo, o nome em princípio seria USF1. Mas o Bernie ordenou para que fosse mudado para US F1 (separado). Ou seja, a frescura continua.
eu esperava mais da apresentaca da mercedes achava que iriam mostrar logo o novo carro e nao o carro do button repintado,mas ficou legal a pintura
parece mesmo uma mclaren,em fala nisso deram ideia de a mclaren usar laranja,poderiam ate usar,mas ai ficaria parecendo uma arrows.
Não consigo ver a beleza dessa pintura. Primeiro tão chamando o branco gelo do cockpit de prata. Prata mesmo, é a pintura dos carros da McLaren.
O bico com aquele verde até a metade ficou parecendo que começaram a pintar e como acabou a tinta deixaram pela metade.
Aliás, a pintura que circulou antes dessa era muito mais bonita que essa aí.
A cor prata, não existe nem no macacão dos pilotos. É branco-gelo.
é o carro é bem bonito ainda mais se comparado com o bgp001 ai então é lindo >>
hehe..
qual o sentido de fazer um lançamento de carro com um carro velho? vão lançar o novo quando, no primeiro gp?
Lembra um pouco o McLaren de ’97…quando a mercedes usou pela primeira vez o prata nos ingleses…!Lindo o Carro…!
Capelli voce poderia dar um olhada no meu blog que comecei ele hoje e queria umas dicas de voce e tambem que voce colocasse o meu blog nos blogs dos leitores
Bom, até ontem nada tinha de confirmado do Heidfeld, ao menos no Grande Prêmio ainda fala de que uma revista diz que vai ser, mas nada oficial.
Creio que como a McLaren vai lançar depois, vai dar tempo de melhorar o layout para diferenciar os carros, não interessa nem um pouco deixar muito parecido. Basta o Toro Rosso querendo fazer pit stop no boxe da Red Bull no ano passado…
Quanto ao esquema das cores, tinha achado estranho aquele divulgado antes, com a inscrição Mercedes num retângulo preto e a lâmina da asa traseira inteira verde. Ficou melhor assim mesmo.
Mas uma vez o shumi vai correr numa equipe montada pra ele ser campeão… assim é mole!!! e coitado do Niko!!!