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Foto: Reprodução/Adrivo.com

- E a McLaren reinou absoluta em Valência, confirmando a recuperação da equipe. Lewis Hamilton, com justiça, sai na pole. Heikki Kovalainen, que perdeu a primeira posição por causa de um erro no trecho final de sua última volta, sai em segundo.

- É a primeira vez, desde o GP da Hungria de 2008, que a equipe prata consegue fechar a primeira fila com seus dois carros. E, dado o bom desempenho nos treinos livres, não parece ser uma tática diferente de combustível. A McLaren está mesmo rápida e pinta como favorita à vitória.

- Abrindo a segunda fila, a Brawn de Rubens Barrichello, que demonstrou boa recuperação ante as Red Bull. Porém, Sebastian Vettel sai ao seu lado, em quarto.

- Jenson Button ficou apenas com o quinto tempo, me parece cauteloso demais a esta etapa do campeonato. Ficou à frente de Mark Webber, o que é importante, mas não vem mais lembrando o piloto dominador do começo da temporada. Tem grande vantagem no campeonato, cautela é mesmo necessária, mas o excesso dela também é muito perigoso.

- Kimi Raikkonen larga em sexto com a Ferrari. Até melhor do que se esperava, já que a equipe italiana dava a impressão de ser apenas a quarta força em Valência.

- Já Luca Badoer, que substitui Felipe Massa, conseguiu o que parecia improvável: é o pior piloto que já correu pela Ferrari. Fez treinos ridículos, voltas constrangedoras e vai largar na última posição. Pior do que a última posição: levou 1,5s de Jaime Alguersuari, o penúltimo, reconhecidamente um novato que não é nenhum prodígio.

- Segundo levantamento feito pela BBC e enviado pelo Jeff Paiva via Twitter, é um dos maiores fiascos da Ferrari na história. Nunca um carro vermelho havia sido último colocado num grid de largada sem que houvesse problemas como quebras ou desclassificações.

- Pior que isso, me lembra o pé de chumbo Carlos Henrique Moyna, só no GP do Canadá de 1980. Nele, Jody Scheckter, com Ferrari, não conseguiu tempo para alinhar no grid. E Gilles Villeneuve, seu companheiro, saiu em 22º, na penúltima fila.

- Mark Webber também não foi bem na classificação e vai sair apenas em nono. Se quiser continuar na briga pelo título, precisará fazer uma corrida histórica.

- Fernando Alonso, sétimo, fez mais ou menos o que se esperava da Renault. E o estreante Romain Grosjean, como se esperava de uma segunda Renault, sai em 14º. Não foi muito diferente do que fazia Nelsinho Piquet, mas o francês possui dois atenuantes: foi apenas sua primeira classificação e conseguiu passar do Q1, algo que Nelsinho, com alguma frequência, não conseguia.

- Robert Kubica, com a BMW, sai em décimo. É a primeira vez em quatro corridas que a equipe consegue chegar à fase final do treino. Nick Heidfeld sai logo atrás, em 11º. Uma recuperaçãozinha… boa demais para quem já está de saída.

- Adrian Sutil brilhou outra vez, levando a Force India à 12ª posição. Este rapaz já está merecendo oportunidade em uma equipe melhor. Giancarlo Fisichella, seu companheiro, sai em 16º.

- McLaren favoritaça para a corrida, Rubens Barrichello com ótimas chances de pódio. Red Bull pode até ter alguma chance na tática, embora ache improvável. No entanto, não espero uma boa corrida… no ano passado, foi uma monótona procissão. Tomara que eu queime a língua.

- Vitória fácil de Felipe Massa na corrida mais chata do ano. Monótona, sem ultrapassagens, sem brigas, sem nada. O circuito de rua de Valência frustrou não só a torcida espanhola – que viu Alonso abandonar na primeira volta – mas a todos que esperavam uma corrida emocionante. Eu incluso.

- Foi quase que um “Sunday drive” do brasileiro, que dominou a corrida sem dificuldades fazendo pole, vitória e melhor volta. O único risco à sua conquista foi a trapalhada no segundo pit stop, quando saiu antes da hora e quase bateu em Adrian Sutil. Os comissários investigam o caso que, creio, não deve dar em nada. Porém, a pouca vibração do engenheiro Rob Smedley e de Michael Schumacher ao término da corrida apontam para uma evidente preocupação.

- Caso o erro tenha sido da equipe, liberando o “pirulito eletrônico” antes da hora, creio que nada deva ocorrer além de uma punição administrativa. Porém, se a câmera onboard flagrar Felipe arrancando antes da luz verde… o brasileiro pode até perder a vitória. Mais informações nas próximas horas.

- Lewis Hamilton não tinha condições de acompanhar o ritmo da Ferrari, o que ficou claro logo após o primeiro pit stop. De forma madura, contentou-se com o segundo posto. Manter-se na liderança com 6 pontos de vantagem não é nada ruim.

- Robert Kubica voltou ao pódio pela primeira vez desde sua vitória no Canadá. Mesmo acumulando resultados ruins nas últimas quatro corridas, está em quarto na tabela, a apenas dois pontos de Kimi Raikkonen.

- Falando em Kimi, mais um motor da Ferrari vai pelos ares em fim de corrida, o segundo em duas provas. Outrora tão confiável, a equipe italiana parece estar voltando aos anos 80: bagunça interna, quebras mecânicas e mancadas sucessivas.

- O GP da Europa sinaliza na direção de um campeonato polarizado entre Massa e Hamilton. Os dois dominaram a corrida, como já vem acontecendo há pelo menos três GPs. Raikkonen, não bastasse ter ficado “desligado” durante toda a prova, ainda foi vítima de um erro de pit stop e de uma quebra de motor. Salvo uma grande exceção, daqui até o GP do Brasil a briga é entre os pilotos de casco amarelo.

- Sebastian Vettel, apesar de ter aparecido pouco, foi um dos destaques da corrida. Sexto com a Toro Rosso, esteve sempre na zona de pontuação e conquistou três pontos importantes. Com mais três, seu time alcança a Honda.

- David Coulthard, próximo da aposentadoria, é o bufão da temporada. Bate, roda e dá demonstrações de que já deveria ter parado antes. Graças a ele, aliás, Rubens Barrichello não chegou em último. Foi o piloto mais lento da pista, fez uma prova horrorosa, mas contou com as besteiras do escocês para terminar em penúltimo, 16º.

- Nelsinho Piquet ficou o tempo todo no meio do bolo, ganhou duas posições nos pit stops e chegou em 11º. Sua asa “boca de bagre” quebrou e, mesmo assim, manteve-se bravo na pista.

- Glock e Trulli marcaram pontos novamente para a Toyota, confirmando a equipe na quarta posição entre os construtores. Consistentes, os carros japoneses são uma agradável surpresa no campeonato. Mesmo assim, é pouco para o volume de dinheiro gasto.

- Entre os pilotos: Hamilton 70, Massa 64, Raikkonen 57, Kubica 55. Entre os construtores, com a quebra de Kimi, a McLaren encosta na Ferrari. 121 a 113.

- Próximo GP é na Bélgica, em Spa-Francorchamps. Raikkonen geralmente se dá bem no circuito e o traçado deve favorecer a Ferrari. Teremos, aí sim, uma boa corrida.

- Um domínio que não parecia possível no começo do treino, quando a Ferrari se mostrava perdida e não conseguia sair das posições intermediárias. Numa das últimas tentativas, Felipe fez o terceiro tempo, enquanto Kimi Raikkonen se debatia com uma pouco usual 13ª posição.

- Na segunda parte da classificação, no entanto, a Ferrari melhorou e pareceu poder brigar pela pole position. Será apenas diferença de estratégia? Estará Felipe Massa mais leve que a concorrência? Amanhã, a resposta. Porém, numa corrida na qual é esperada pelo menos uma entrada do Safety Car, largar com pouco combustível não parece a melhor opção.

- Lewis Hamilton sai na primeira fila e deve brigar pela vitória com Felipe. Seus companheiros de equipe, os finlandeses Kovalainen e Raikkonen, foram absolutos coadjuvantes hoje. Kimi, principalmente, parecia estar dormindo hoje. Porém, quando o homem de gelo acorda…

- Robert Kubica voltou a brilhar, com um ótimo terceiro lugar no grid, mas a grande surpresa do treino foi mesmo Sebastian Vettel com a Toro Rosso. Segundo mais rápido na primeira sessão e primeirão na segunda, larga numa excepcional sexta posição. Os carros de Gerhard Berger estão bem no circuito valenciano, basta ver o décimo lugar de Sebastien Bourdais.

- Notável o retorno da Williams à superpole, com Nico Rosberg largando em nono. Desde o GP do Canadá a equipe não conseguia tão boa posição de largada.

- Para desespero da torcida local, Fernando Alonso escapou da pista em sua última tentativa na Q2 e terminou fora da superpole. Sai apenas em 12º. Nelsinho Piquet foi o último da segunda sessão e larga em 15º.

- A Honda não se encontrou no circuito valenciano. Rubens Barrichello lutou, lutou, e na última volta escapou do último lugar, larga em 19º. Jenson Button foi 1s melhor que o brasileiro, mas não o suficiente para chegar à segunda fase da classificação. Sua posição de largada é 16º.

- Enquanto as duas Toro Rosso foram agradáveis surpresas, a equipe-matriz decepcionou. David Coulthard reclamou dos pneus dianteiros e terminou o treino em 17º. Mark Webber foi o 14º, pouco para quem está bastante acostumado a estar entre os top 10.

- Desde Mônaco Felipe Massa não largava na pole position. O jejum de cinco corridas foi o maior de sua carreira, desde que marcou sua primeira pole, na Turquia em 2006.

- Corrida imprevisível. Se tudo transcorrer num trenzinho monótono à-la Mônaco, quem fizer a primeira curva na frente deve vencer. Porém, basta uma entrada do Safety Car para tudo mudar e transformar a prova numa loteria. Quem leva a melhor no porto valenciano? Aposto em Felipe Massa. Mas tudo aponta para uma corrida cheia de alternativas.