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Foto: Reprodução/Adrivo.com

- Como de hábito, mais uma procissão sonorífera em Hungaroring. Numa das corridas mais monótonas da temporada, vitória surpreendente de Lewis Hamilton.

- A McLaren confirmou que o desempenho dos treinos livres não era blefe. Hamilton largou bem, manteve um ritmo consistente em toda a prova e certamente teria vencido, mesmo que seus adversários mais diretos não tivessem enfrentado problemas.

- E, se a vitória já era possível, tais problemas a deixaram ainda mais fácil, ajudando a dar o tom aborrecido do GP da Hungria. Mark Webber foi vítima de uma trapalhada da equipe no primeiro pit stop, com um mecânico liberando seu carro antes da hora. Ficou preso, precisou arrancar de novo e ali perdeu a posição para Kimi Raikkonen. Ainda com pneus frios, foi superado por Timo Glock e perdeu totalmente o bonde da corrida. Chegou em terceiro, mas saiu no lucro graças ao péssimo desempenho das Brawn.

- Fernando Alonso não brigaria pela vitória, mas sua presença na frente poderia embaralhar um pouco a luta pela ponta. Mas não durou muito. Largou bem, saltou na frente, mas logo no primeiro pit stop teve um pneu mal fixado. Perdeu calota, perdeu roda e teve de abandonar a corrida.

- E Sebastian Vettel, com quem Alonso dividia a primeira fila, tocou-se com Kimi Raikkonen na largada, perdeu várias posições e ainda ficou com problemas mecânicos. Trocou o bico, o carro continuou instável e precisou abandonar.

- Depois de tudo isso, Hamilton pode andar até com certa tranquilidade, garantindo uma merecida vitória.

- Kimi Raikkonen, segundo, está sendo investigado pelos toques na largada. Pela atitude da direção de prova em investigar o caso depois do fim da corrida, entende-se que dificilmente perderá a posição. Se a infração é entendida pelos comissários como algo que mereça punição no resultado final, o caso é avaliado na hora e punido com stop & go ou drive through. Se não foi nem uma coisa nem outra, Kimi deve tomar no máximo uma multa e uma bronca.

- O segundo lugar de Raikkonen, melhor resultado da Ferrari no ano, é recebido num momento em que a equipe tem pouco a comemorar. Os mecânicos, por sinal, fizeram uma bela homenagem a Felipe Massa antes da largada, posando com uma placa com a inscrição: “Felipe, siamo con te”. Em português, “Felipe, estamos contigo”. Felizmente, o brasileiro passa bem.

- Para os outros brasileiros, provas ruins também. As más posições de largada já não permitiriam sonhar com grandes resultados, principalmente pelas características do traçado de Hungaroring. Nelsinho Piquet saiu em 14º e chegou em 12º. Rubens Barrichello saiu em 12º e chegou em 10º. Em resumo: só ganharam as posições dos abandonos de Alonso e Vettel. Fim de semana para esquecer.

- Mas quem quer esquecer mesmo é a Brawn. A cada corrida, um salto para trás. A equipe contou com a sorte de não ter visto sua diferença para a Red Bull cair ainda mais, graças aos problemas de Vettel e Webber. Mesmo assim, o título está seriamente ameaçado.

- Jenson Button precisou lutar muito para chegar nos pontos. Sétimo colocado, marcou dois. É muito pouco para quem briga pelo título, já que as Red Bull não precisam de esforço para chegar ao pódio. Hoje Webber teve um péssimo dia e foi terceiro. Se não reagir rápido, o canguru passa a ser forte candidato ao título.

- A diferença no Mundial de Pilotos já foi novamente reduzida. Button tem 18,5 pontos de vantagem para Webber. Há três provas, a distância para o segundo, Vettel, era de 32. Caiu praticamente pela metade em pouco tempo, sendo que ainda restam sete provas para o término da temporada.

- Mas as boas corridas de McLaren e Ferrari, hoje, ajudam a Brawn. Se tornam a tarefa de marcar pontos mais difícil para Button e Barrichello, por outro lado também roubam pontos da Red Bull. O fim desta temporada será absolutamente imprevisível.

- Nos construtores, Brawn segue líder, mas com apenas 15,5 pontos de vantagem para a Red Bull. A McLaren, mesmo com a vitória e o quinto de Kovalainen, ganhou apenas uma posição e é a quinta na classificação.

- Curiosidade: a McLaren fez hoje na Hungria 14 pontos, o mesmo número de pontos que tinha feito em toda a temporada até aqui.

- Torcendo, agora, pela recuperação de Felipe Massa. O quadro evolui positivamente, o que são ótimos sinais.

Foto: Reprodução/Adrivo.com

Depois do susto com Felipe Massa, o treino de classificação ficou absolutamente em segundo plano. Mesmo assim, breves pitacos:

- Fernando Alonso foi pole, muito provavelmente com o cheiro da gasolina. Mesmo assim, um feito do espanhol.

- Mais notável do que a pole da Renault, no entanto, foi a pane geral no sistema de cronometragem no final do treino. Foi muito engraçado ver os pilotos descendo o carro e perguntando uns aos outros os tempos de cada um para tentarem descobrir quem era o pole position. Sebastian Vettel, gente boa que só, dava risada sem parar do acontecimento inusitado.

- Depois, Vettel teve mais motivos ainda para sorrir: vai sair em segundo, à frente do companheiro Mark Webber, terceiro.

- Lewis Hamilton provou que a McLaren está muito bem em Hungaroring, confirmando os bons treinos com a quarta posição. Kovalainen sai em sexto.

- Nico Rosberg, piloto que é Dolce e também Gabbana na bem humorada definição de Barbara Gancia, também foi muito bem e sai na quinta posição. Não acho improvável um pódio dele com a Williams. Até porque, se Kazuki Nakajima conseguiu chegar na superpole e vai largar em nono, é porque o carro está bom mesmo.

- Kimi Raikkonen, em mais um treino mezzo mezzo, sai em sétimo com a Ferrari. Felipe Massa ficou com o décimo tempo, mas não corre amanhã.

- Agora com carro igual ao da Red Bull, a Toro Rosso deu um grande salto de qualidade. Sebastien Buemi fez o 11º tempo. Jaime Alguersuari será o último, mas a gente sabe que o problema não é do carro.

- Nelsinho Piquet fez uma volta voadora no final do Q1, conseguindo o quinto tempo. Mas deu tudo errado no Q2, ficou na última posição e vai largar em 15º. Com Alonso na pole e com a relação com Flavio Briatore totalmente azedada, não é de se prever um bom futuro.

- E a Brawn, caros leitores? Impressionante a maré de azar. Sempre faz calor na Hungria. Até ontem, mais de 35 graus. Hoje, na classificação, fez 24. No frio, novamente problemas de aquecimento nos pneus e as piores posições de largada da equipe até aqui. Jenson Button sai apenas em oitavo, contra 13º de Rubens Barrichello.

- Para a corrida, a Red Bull deve levar de barbada, ainda aguardando a divulgação dos pesos de cada carro para confirmar. Um campeonato que parecia 99% nas mãos de Button começa a ficar seriamente ameaçado. Teremos um final de temporada emocionante, ao que parece.

- Mas não adianta, a melhor notícia do dia é o estado de saúde de Felipe Massa. Uma mola de metal, àquela velocidade e tão perto da viseira, poderia ter causado um estrago inominável. Quando percebi o impacto, torci muito para que a peça não tivesse entrado na viseira, apenas batido e saído. Felizmente, foi o que aconteceu. A Fórmula 1 viveu um atmosfera de tragédia, a primeira em muito tempo. Ainda bem que foi apenas um grande susto.

- Numa corrida que se projetava totalmente desfavorável à Ferrari, Felipe Massa foi o grande nome do dia. Saiu em terceiro, pulou para a ponta numa manobra ousada na primeira curva e não deu qualquer chance às McLaren. Dominou Lewis Hamilton e Kovalainen com autoridade e encaminhava uma vitória edificante. Até que o motor estourou, a três voltas do fim.

- Felipe foi perfeito, mas nem sempre a sorte ajuda. E isso serve para todos. Hamilton teve hoje um pneu furado, Kimi Raikkonen teve um escapamento quebrado na França. É um elemento presente em corridas de automóvel, que nem sempre são justas. Hoje, em particular, lembrei de Damon Hill, de Arrows, nesta mesma Hungaroring, há 11 anos.

- No lucro, além de Kovalainen – é claro -, saíram Hamilton e Raikkonen.

- O inglês porque era favorito, foi dominado por Massa, teve um pneu furado e, mesmo assim, chegou em quinto e sai de Hungaroring liderando o campeonato com uma vantagem maior do que a que tinha quando chegou.

- Raikkonen porque teve uma corrida difícil, ficou boa parte dela preso atrás de Fernando Alonso, não parecia poder ir além do quarto lugar e ficaria a oito pontos de Massa no campeonato. Terminou no pódio, em segundo no campeonato e três pontos à frente do companheiro.

- Felipe, contudo, sai de Hungaroring fortalecido. Seria uma vitória decisiva, não ocorreu, mas a forma como ele vinha batendo a McLaren “em casa” e a dominação absoluta que estabeleceu sobre Raikkonen falam a seu favor. Ainda restam sete corridas e a má sorte também pode atingir os adversários.

- Timo Glock foi outro grande destaque da corrida. Foi, o tempo todo, o melhor do segundo pelotão, atrás de Felipe e das duas McLaren. Contou com as quebras e incidentes dos líderes para chegar na segunda posição, mas o resultado foi merecido. Glock não vinha bem no campeonato, facilmente batido por Trulli e a prova da Hungria pode representar uma virada em sua carreira.

- Ótimo final de semana para a Renault, com Alonso repetindo sua melhor posição no ano – quarto – e Nelsinho Piquet chegando em sexto. Oito pontos importantes que consolidam a equipe na quinta posição entre os construtores.

- BMW, completamente perdida na Hungria, começa a ficar para trás. Apenas oitavo lugar para Robert Kubica e décimo para Nick Heidfeld. Muito pouco para quem, há menos de dois meses, brigava pela liderança.

- Rubens Barrichello fazia boa corrida, ganhou várias posições na largada e chegou a andar em 13º, mas teve problemas no reabastecimento e despencou para 16º.

- Problemas no reabastecimento, por sinal, foram a tônica da corrida. O que não faltou foram labaredas saindo de bocais de combustível. Bourdais, Barrichello e Nakajima foram algumas das vítimas. Coincidência demais… provavelmente, algum problema técnico nos equipamentos.

- No campeonato, Hamilton amplia vantagem: 62 pontos, contra 57 de Kimi e 54 de Massa. Como a temporada é atípica, nada está definido.

- Nos construtores, a McLaren finalmente ultrapassa a BMW. Classificação: Ferrari 111, McLaren 100, BMW 90.

- Próxima corrida, em três semanas, nas ruas de Valência. Circuito novo, ninguém sabe o que pode acontecer. Campeonato emocionante.

- Mais uma pole para Lewis Hamilton, a quarta do ano. Como se esperava, a McLaren sobrou, com Heikki Kovalainen, de contrato renovado, completando a primeira fila.

- Mas a pole não foi tão fácil como previsto. Na segunda parte da classificação, principalmente, quando Felipe Massa foi o mais rápido. Na superpole, no entanto, sobrou e marcou a pole com alguma facilidade.

- Felipe Massa conseguiu um bom resultado. O terceiro lugar era o máximo que se podia fazer frente à McLaren, mas a diferença foi bem menor do que se imaginava. Por pouco (0.051), não intrometeu-se entre Hamilton e Kovalainen.

- A maior dificuldade da Ferrari em Hungaroring é com o aquecimento de pneus nas primeiras voltas. Espera-se que amanhã ande mais próxima da McLaren, em ritmo de corrida, com pneus já aquecidos. Isso pode igualar um pouco as coisas. Mas a pergunta que fica é: será mais rápida o suficiente?

- Kimi Raikkonen, em mais um dia de apagão, sai somente em sexto. Começo a achar que, se alguém ainda conseguirá superar Hamilton este ano, este alguém será Felipe Massa.

- Robert Kubica, sempre comendo pelas beiradas, é quarto. Surpresa mesmo foi o quinto lugar de Timo Glock com a Toyota. Os japoneses, por sinal, andaram muito bem em Hungaroring. Trulli foi nono.

- As Renault, apesar dos bons treinos de ontem, tiveram o desempenho de sempre hoje. Fernando Alonso é sétimo e Nelsinho Piquet, décimo. Chegaram ambos na superpole, o que não é mau resultado. Dá para brigar pelos pontos na corrida.

- Nick Heidfeld reclamou de Sebastien Bourdais, que o teria atrapalhado. Pela TV, não deu para perceber nada. Algum prejuízo houve, já que o alemão caiu no Q1 e sai apenas em 16º, o que não é normal para uma BMW. Pode vir punição por aí.

- Barrichello fez um treino ruim e sai em 18º, à frente apenas das frágeis Force India. Seu companheiro Button passou para o Q2 e fez boa participação, considerando as limitações da Honda. Sai em 12º.

- Lewis deve levar a corrida fácil amanhã. Felipe Massa, com alguma sorte, pode superar Kovalainen e brigar pelo segundo lugar.

- Campeonato vai ficando com cara de McLaren. Mas, dada a irregularidade característica dos líderes nesta temporada, nunca se sabe.