Arquivo da tag: GP de Mônaco

- Felipe Massa foi o piloto mais rápido na chuva, chegando a abrir impressionantes 13 segundos sobre os demais nas primeiras voltas, mas perdeu a vantagem com a entrada do Safety Car, errou quando pressionado por Robert Kubica e acabou perdendo a ponta. Mesmo assim, poderia ter vencido, não fosse o erro de estratégia da Ferrari. Encher o tanque do carro faltando mais de 40 voltas para o fim, além de deixá-lo exposto a retardatários, foi um plano muito pouco inteligente. Minha impressão foi de que a Ferrari deu Hamilton como vencido após seu pit stop fora de hora e não percebeu a grande corrida que o inglês vinha fazendo.

- A equipe italiana errou como nunca hoje. Não ter montado os pneus de Kimi Raikkonen dentro do tempo regulamentar antes da largada, erro primário, arruinou a corrida do finlandês, obrigado a um drive-trough logo nas primeiras voltas. É fato que Kimi também não colaborou, em um fim de semana completamente sem brilho e encerrado com um acidente esquisito com Adrian Sutil.

- O alemão da Force India era o grande destaque da corrida, levando o carro mais fraco da Fórmula 1 a um brilhante quarto lugar até as últimas voltas, quando foi atropelado por Raikkonen, que perdeu o controle do carro quando pisou no freio na tomada da Chicane do Porto. Deu pena do rapaz.

- Kubica também foi brilhante na corrida, levando a BMW a um merecido segundo lugar. Não intimidou-se quando pressionado por Massa depois de assumir a ponta e também não deu moleza na última relargada, nos minutos finais da corrida. Seu companheiro Heidfeld, no entanto, fez mais uma corrida apagada. O alemão não vem bem em 2008.

- Mark Webber, bom de treino e bom de chuva, marcou um bom quarto lugar com a RBR, enquanto David Coulthard bateu mais uma vez. De longe, o escocês vive a pior temporada de sua carreira.

- Rubens Barrichello, que também vem mal, hoje espantou a zica e encerrou o jejum de 22 corridas sem pontuar, chegando em sexto. Fez uma prova correta, mas nada especial. Chegou atrás da Toro Rosso de Sebastian Vettel, por exemplo, que saiu da última fila. Mas foi melhor que Button, que hoje bateu logo no começo da corrida, andou o tempo todo lá atrás e no fim ainda foi abalroado por Heikki Kovalainen.

- Apesar de oitavo, Heikki foi outro que fez uma prova ruim. Seu carro apagou na volta de apresentação e teve de largar em último, mas em uma corrida tão cheia de alternativas, um ponto foi muito pouco para quem guia uma McLaren.

- Seca pimenteira que sou, apostei ontem que Nico Rosberg poderia surpreender numa corrida com chuva. Pois logo na primeira volta o alemão bateu na traseira de Alonso, mais tarde perdeu outro bico e terminou a corrida na parede dos Esses da Piscina. Uma corrida decepcionante.

- Mas o troféu vaca louca vai para outro alemão, Timo Glock, que conseguiu errar ainda mais do que Rosberg nas 76 voltas da prova.

- Nelsinho Piquet foi outro que bateu e abandonou, mas por culpa da troca para pneus slick em momento indevido. Pelo que se pôde perceber pelo rádio, a idéia infeliz foi da equipe, que já tinha feito o mesmo com Fernando Alonso, que também saiu sambando na pista. Nelsinho, pelo menos, errou bem acompanhado.

- Alonso, por sinal, esteve irreconhecível. Rodou, bateu, escapou e ainda tentou uma ultrapassagem impossível sobre Nick Heidfeld na Loews. Acabou com sua corrida e também destruiu a do alemão, que já não vinha bem.

- Com a vitória de hoje, Hamilton espanta a fama de “só vencer quando sai da pole position”. Foi a mais difícil das seis vitórias do inglês até aqui, conquistada na base da estratégia, da velocidade e da inteligência. Quase colocou a corrida a perder quando bateu na Tabac, mas a McLaren pensou rápido, modificou sua estratégia, e Lewis voltou para vencer com autoridade. Não ultrapassou ninguém na pista, é verdade. Mas é Mônaco.

- O resultado tornou o campeonato embolado e imprevisível. Raikkonen perdeu toda a vantagem que tinha e o GP do Canadá, que também pode ser favorável para a McLaren, pode mudar completamente o cenário daqui a quinze dias. Hamilton lidera com 38, Kimi é segundo com 35, Felipe tem 34 e Kubica – olho nele! -, 32.

- Seis corridas, duas vitórias para Hamilton, duas para Kimi e duas para Massa. Com apenas seis pontos separando o líder do quarto colocado, a temporada vem sendo bem mais equilibrada do que se imaginava. No campeonato passado, tido como um dos mais disputados da história, Hamilton liderava com oito pontos de vantagem para o segundo depois de seis corridas. E tinha 21 pontos para o quarto colocado.

- Apesar de ter o carro dominante da temporada, a Ferrari pode tropeçar outra vez no Canadá, corrida que normalmente também é cheia de acidentes e entradas do Safety Car e exige raciocínio rápido dos engenheiros estrategistas. Se a McLaren ganha outra com as Ferrari lá atrás, o campeonato terá um segundo semestre muito divertido.

- Kimi Raikkonen, que sempre anda forte em Monte Carlo, não conseguiu ser superior a Felipe e larga em segundo. Pode ser diferença na estratégia? Pode. Mas pole em Mônaco é meia vitória. Se não chover ou não houver nenhum imprevisto com o Safety Car, o brasileiro deve levar a corrida. Seria uma vitória para esquentar o campeonato.

- Dupla da McLaren sai na segunda fila, com Lewis Hamilton em terceiro e Heikki Kovalainen em quarto. Pelo que a equipe havia demonstrado nos treinos livres, foi pouco.

- Robert Kubica é o quinto com a BMW, num final de semana no qual a equipe não vinha bem. Nick Heidfeld, em pleno inferno astral, sai apenas em 13º.

- Williams é a grande surpresa do final de semana. Nico Rosberg andou sempre entre os mais rápidos e larga em sexto. E, se chover, é nele em que aposto para a vitória. Monte Carlo com chuva é zebra na certa, e nenhuma zebra seria melhor que um retorno da Williams ao topo do pódio.

- Fernando Alonso, com um carro muito ruim no principado, ainda assim conseguiu vaga entre os dez primeiros, sai em 7º. Um verdadeiro feito. Não por menos, é um bicampeão mundial.

- Nelsinho Piquet, cada vez mais na berlinda, foi apenas 17º, à frente apenas de uma Toro Rosso e das duas Force India. Mas verdade seja dita, a Renault não vem bem. Na primeira classificação, Alonso foi 13º, somente três décimos mais rápido que o brasileiro.

- Rubens Barrichello sai em 15º, prejudicado pelo acidente de David Coulthard em sua volta mais rápida. Mesmo assim, precisava melhorar sete décimos para chegar à superpole, o que dificilmente conseguiria. O brasileiro ainda pode sofrer punição por ter bloqueado Giancarlo Fisichella na primeira parte do treino. A conferir.

- O companheiro de Rubens, Jenson Button, é o 12º.

- Fisichella, em seu GP de nº 200, larga em 20º. Pode ser a última posição, mas pelo menos o número combina.

- Que beleza ver os carros escapando de traseira e trabalho dos pilotos para corrigi-los em Mônaco. Nesta prova os pilotos sentirão bastante a falta do controle de tração. Em 78 voltas, muitas escapadas devem acontecer. E alguns podem ir parar no guard-rail.

- Terceira pole de Felipe em seis corridas. Se ocorrer a terceira vitória, o brasileiro passa a ter vencido metade das corridas do ano. O campeonato vai ganhando contornos muito interessantes.

- Vitória de Alonso, merecida, entre um bocejo aqui e outro acolá. O espanhol passeou e só não andou mais rápido porque não foi exigido. McLaren sobrou.

- Massa fez o que dava. Não se expôs a erros, sabendo que não passaria mesmo de um terceiro lugar. Inteligente.

- Hamilton começa a apresentar o que é: um principiante. Fez um belo segundo lugar, mas passou o final de semana todo no limite. De longe, foi o piloto que mais erros cometeu, tanto na corrida quanto nos treinos. Precisou forçar muito para conseguir andar no ritmo de Alonso, que não se sentiu ameaçado. Quase terminou a corrida na parede e resolveu sossegar o facho. Mas o saldo final foi positivo, já que nenhum dos erros foi capital. Isso demonstra que Hamilton é, apesar de novato, muito bem preparado.

- Kimi Raikkonen cada vez mais segundão. Se não vencer os GPs do Canadá e dos EUA, vai passar a ser escudeiro de Felipe Massa.

- Escudeiros, aliás, que começaram a aparecer hoje. A largada de Hamilton, visando única e exclusivamente proteger Alonso de Massa, não foi por acaso.

- A temporada atual banaliza os hat tricks. Em cinco corridas, foram quatro. Só o GP da Malásia não teve o mesmo piloto como vencedor, pole position e autor da melhor volta.

- Triste destino da Honda. De exemplo de organização e competência nos anos 80 e 90 para um modelo de bagunça e trapalhadas nos dias atuais. A estratégia maluca da equipe conseguiu destruir com as corridas de Button e Barrichello, que tinham feito boa figura nos treinos. Seus carros chegaram atrás da Toro Rosso de Scott Speed, piloto que, como se sabe, não tem muita intimidade com volante, acelerador, essas coisas.

- Falando em estratégia, ótima corrida da Alex Wurz. O austríaco costuma andar bem no principado (lembram dele tocando rodas com Schumacher em 1998?) e conseguiu um ótimo sétimo lugar. É a Williams destruindo a Toyota na guerra Fábrica versus Cliente.

- Já que a Toyota está na pauta, alguém viu os insossos carros dela na transmissão de hoje sem ser quando levavam voltas?

- Mas nem tudo é fiasco. Mônaco viveu a redenção de Fisichella, que marcou um belo quarto lugar. Redenção que deve ter um segundo capítulo no Canadá, para acabar de vez a partir do GP dos EUA.

- Renault bateu a BMW pela primeira vez no ano.

- McLaren disparou nos construtores.

- Errei até nas previsões de acidentes. Corrida chata!

- É sempre divertido ver o clima interferindo na disputa. A “superpole” deste GP de Mônaco foi uma das mais emocionantes até hoje.

- Alonso confirma a pole e parte como favorito. Se nada de anormal acontecer, leva o caneco.

- Hamilton quase fez a pole, mas pagou pelo noviciado. Ainda que atrapalhado por Webber em sua volta mais rápida, já tinha cometido um erro na Loews. Novato é assim mesmo. Por isso sempre considerei ingenuidade apostar no garoto como vencedor em Mônaco. Pode até ser que aconteça, mas a experiência sempre falou muito mais alto no circuito monegasco. Andar rápido é uma coisa, andar rápido sem a mínima possibilidade de erros por 78 voltas não é para gente muito nova.

- Massa fez muito mais do que o esperado. Ele não anda bem em Monte Carlo, mas conseguiu ficar a apenas 0.2s da McLaren. Mostrou muita superação e que pode ser rápido em Mônaco sim senhor. Ganha cada vez mais a confiança da equipe.

- Já Raikkonen continua cavando a própria cova. Bastou um erro primário num momento desnecessário para jogar seu final de semana no lixo. E quase acabou com o de Felipe Massa também. Vai levar puxão de orelhas. A menos que chova, não tem chance alguma na corrida.

- Se chover, aliás, pode acontecer qualquer coisa. Até Barrichello e sua péssima Honda passam a ter chances. Por sinal, é elogiável o trabalho do brasileiro este ano. Um belo nono lugar no grid hoje.

- Ferrari pode estar com muito pouco combustível. A volta mais rápida de Massa aconteceu na superpole, algo um tanto incomum.

- Achei muito dura a punição a David Coulthard. Ele atrapalhou Kovalainen em sua volta rápida, mas não me pareceu proposital. Quem saiu lucrando com isso foi Kimi Raikkonen, que ganhou uma posição e sai em 15º.

- Fisichella andando bem, surpreendente. E a próxima corrida é no Canadá, onde ele também costuma ser muito rápido.

- Albers, mais uma vez lanterna, pode estar vivendo seu último final de semana na Fórmula 1. Giedo van der Garde vem aí. Só falta um patrocínio.

- Bolão: quantos acidentes amanhã? Eu aposto em no mínimo três. Albers entre eles.

Um pouco tarde, mas vá lá. Pitacos do treino de hoje.

- Hamilton andou rápido, mas bateu. Tava na hora.

- Alonso sobrando na turma. É favorito.

- Massa foi mal, mas também tinha ido mal nos primeiros treinos em Barcelona. A grande diferença é: na Espanha ele saiu do carro tranqüilo e transparecia confiança. Hoje ele parecia nervoso e perturbado.

- Aquele Kimi veloz que conhecemos está de volta?

- Ferrari metálica ficou bonita.