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Perfil
Ivan Capelli não é um ex-piloto de Fórmula 1, embora o nome sugira isso. É um jornalista não-praticante gaúcho que adora dar pitaco em diversos assuntos, principalmente automobilismo. Escreve sobre Fórmula 1 na Internet desde 1998, tendo sido um dos primeiros a fazer isso no Brasil. Desde 2003 colabora com o site Grande Prêmio. Já escreveu também para o site GP Total e foi o responsável pela tradução do GP Guide, Bíblia da F1, para o português brasileiro. Fundou e assina matérias para a Revista Warm Up. Também quebra galhos como ilustrador picareta. Mas faz tudo isso por gosto pelas corridas, já que sua atividade principal é como gestor em uma empresa de Tecnologia da Informação. No fim das contas, não sabe nada de nada, mas parece que engana muito bem. SIGA NO TWITTER ASSINE O RSSContato
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Arquivo da tag: GP de San Marino
Galeria: 23 de abril no automobilismo

1961 – Nasce Pierluigi Martini

1963 – Nasce Paul Belmondo

1989 – Ayrton Senna vence o GP de San Marino

1992 – Morre Ronnie Bucknum

2000 – David Coutlhard vence o GP da Inglaterra

2006 – Michael Schumacher vence o GP de San Marino
O GP de San Marino de 1989 teve uma cena insólita. A organização da corrida esqueceu de deixar as garrafas abertas para a cerimônia do pódio. O resultado? Senna, Prost e Nannini, os três primeiros colocados, ficaram sofrendo para tirar a rolha e abrir a champanhe. Uma cena patética.

Esta prova, por sinal, escancarou a guerra entre Senna e Prost dentro da McLaren. O brasileiro desrespeitou um pacto de não-agressão com o francês na primeira volta e a partir de então passou a valer tudo. Literalmente.
Naftalina – parte VI
Mais um achado do acervo do Mario Jorge: voltas finais do GP de San Marino de 1982.
O que parece ser uma saudável e empolgante disputa pela vitória entre dois companheiros de equipe, na verdade tratou-se de um duelo desigual. Preocupada com o alto consumo de combustível no circuito de Imola e já tendo uma dobradinha garantida, a Ferrari deu ordens para que os pilotos mantivesssem posições, com Gilles Villeneuve na ponta. Porém, na última volta, Didier Pironi deu um golpe na própria equipe ao ultrapassar o companheiro e vencer a corrida.
Sentido-se ludibriado, Villeneuve sequer falou com o francês, dando-lhe as costas no pódio. A partir deste epidódio, em guerra declarada dentro da equipe, o canadense passou a assumir ainda mais riscos para andar na frente. E foi assim que, duas semanas depois, ele saiu em desabalada carreira nos últimos minutos do treino de classificação para o GP da Bélgica para tentar roubar de Pironi o sexto lugar no grid de largada. Calculou mal uma ultrapassagem sobre Jochen Mass, sofreu um grave acidente e morreu.
Anos mais tarde, Pironi teve um filho, o qual batizou com o nome Gilles.


